La ex ministra de Salud de la Nación y actual diputada, Graciela Ocaña habló con Cadena 3 sobre la decisión del Gobierno nacional de rescindirle a TBA la concesión de los ramalres Mitre y Sarmiento.

Ocaña hace pocos días presentó en la Casa Rosada una carta a la presidenta Cristina Kirchner en la que le pidió que retirara la concesión a TBA.

"Es lo que estábamos esperando los familiares de las víctimas de Once y los usuarios del Sarmiento que sufren a diario", dijo Ocaña.

La funcionaria señaló asimsimo: "Nos preocupa que lo que se ha hecho es pasar la administración, a los responsables del resto del sistema ferroviario y no se dio una discusión sobre el sistema de transporte".

Ocaña señaló que las mismas personas que manejan el área, desde hace nueve años, "no trajeron soluciones, ni cambios al sistema de transporte".

La diputada y ex funcionaria kirchnerista dijo que el Gobierno trata de "responsabilizar a TBA de una actividad en la que tuvo que ver, porque tenía que controlar".

Ocaña advirtió que con el actual esquema de subsidios, el Estado "subsidia a diario dos millones dólares".

"Hay que discutir un nuevo sistema de financiamiento, que no tenga que ver con estas concesiones donde hay entramados de corrupción", señaló la ex funcionaria kirchnerista.

Ocaña advirtió que "acondicionar el Sarmiento cueta 900 millones de dólares".

En ese sentido la diputada señaló la necesidad de "hacer un plan para los próximos 20 años".

Según Ocaña ese plan permitirá "ordenar y guiar las inversiones".

"En lugar de tomar la decisiones a tiempo, se toman después, en el marco de accidentes y pérdidas de vidas", concluyó la diputada.