Se normaliza el suministro de GNC en estaciones de Córdoba.

Faltante de GNC

Especialista en Energía: "Si se hubiera pagado a tiempo no hubiera faltado gas"

30/05/2024 | 14:46

El ex secretario de la Nación, Emilio Apud, aseguró en diálogo con Cadena 3 que el inconveniente se hubiera evitado si se hubiera depositado en tiempo y forma. 

Redacción Cadena 3

Martín Bonansea

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Especialista en Energía: "Si se hubiera pagado a tiempo no hubiera faltado gas"

La crisis de suministro de gas en Argentina se habría solucionado temporalmente gracias a la llegada de un barco cargado con gas proveniente de Brasil, según Emilio Apud, ex Secretario de Energía de la Nación. 

Sin embargo, Apud atribuyó la crisis a "una chambonada" y señaló que si se hubiera realizado el pago correctamente para descargar el buque, no se hubieran producido cortes en el suministro.

Apud explicó que el barco fue desviado desde Brasil hacia Argentina tras una negociación directa con Petrobras. No obstante, un error en la transferencia del pago causó una demora de tres o cuatro días en la descarga del buque. Durante ese tiempo, el frío provocó que la demanda superara a la oferta y bajara la presión en toda la red de gasoductos, lo que resultó en faltantes.

Aunque este incidente llevó a cortes incluso para contratos firmes o ininterrumpibles, lo cual podría generar demandas judiciales, Apud consideró difícil que estas prosperen debido al principio legal de fuerza mayor.

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Para evitar futuras crisis similares, Argentina contrató 30 buques cargados con gas por un total aproximado de 900 millones dólares. Además, estaría trabajando para terminar una compresora y un tramo del gasoducto iniciados por el gobierno anterior. "Cuando se termine el gasoducto completamente, se va a poder prescindir de la importación", afirmó Apud.

Sin embargo, advirtió que aún falta mucho para lograr una solución definitiva al problema energético del país: "La solución definitiva va a ser cuando las empresas se queden en las condiciones para exportar en serio, exportar en serio es meter el gas en los barcos y mandarlos a China, a India, a Europa, a donde sea". 

Para ello, señaló que se necesitan grandes inversiones para construir plantas de liquefacción y generar condiciones favorables para la inversión.

El ex funcionario concluyó diciendo que el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) y la próxima Ley bases pueden ayudar a generar confianza. Sin embargo, advirtió que es crucial que el Gobierno evite cometer errores en el plano internacional.

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