Mogetta dijo que en septiembre serán las pruebas de la tarjeta SUBE en la ciudad de Córdoba

El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, confirmó este martes en diálogo con Cadena 3 que en septiembre comenzarán las primeras pruebas para implementar la tarjeta SUBE en la ciudad de Córdoba. Además, negó "categóricamente" un "ajuste feroz" en el transporte público de la ciudad, como habían indicado funcionarios de la gestión del intendente Daniel Passerini.

"En primer lugar, voy a negar categóricamente que el ajuste con Córdoba ha sido feroz. No existe ningún tipo de ajuste con Córdoba, mucho menos de manera puntual con la Provincia. Al igual que estamos haciendo con la provincia de Buenos Aires y con Ciudad Autónoma de Buenos Aires, estamos retirando al Estado Nacional de competencias que no le son propias, como los sistemas de transporte en cada una de las jurisdicciones", explicó.

Mogetta dijo que el transporte es un servicio público que no ha sido nunca delegado al Gobierno nacional. "Sabemos que por distorsiones de años anteriores el Gobierno nacional ha tenido injerencia en los servicios de transporte, que nunca debería haberla tenido".

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Y añadió: "No es cierto que se haya hecho ningún tipo de ajuste y mucho menos puntualmente con Córdoba. Y a tal punto hay buena sintonía con Córdoba, venimos trabajando y avanzando a paso firme como nunca se hizo, pese a los constantes reclamos, incluso cuando yo estaba ocupando el cargo de Secretario de Transporte de la provincia, que jamás nos abrieron la puerta de la tarjeta SUBE".

En ese sentido, Mogetta confirmó que se harán las primeras pruebas con el sistema SUBE en septiembre en el transporte público de Córdoba. "Esta semana hay una reunión de los equipos técnicos en Buenos Aires entre representantes del gobierno municipal de Córdoba y la gente de la SUBE y del Gobierno nacional para ya poder estar haciendo las primeras pruebas".

El funcionario deslizó que la implementación total podría darse en el noveno mes del año o en octubre a más tardar. "Esperamos que así sea y que lógicamente los cordobeses puedan gozar de los mismos beneficios que gozan en Santa Fe y en todas las otras provincias que ya cuentan con un sistema SUBE", concluyó.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

• El Gobierno nacional deja de subsidiar los descuentos de la SUBE en CABA y PBA

Desde septiembre, el Gobierno dejará de subsidiar los descuentos en la SUBE de los colectivos de CABA y de la provincia de Buenos Aires, según confirmó la secretaría de Transporte de la Nación.

El Gobierno solo mantendrá la asistencia del programa Red SUBE, que aplica un descuento en el valor de la tarifa cuando se combina más de un transporte público en el lapso de dos horas, sobre las 103 líneas nacionales del Área Metropolitana, que son las que transitan por ambas jurisdicciones, así como también en los trenes del AMBA.

"En el marco del ordenamiento de subsidios al transporte, el Gobierno Nacional definió terminar con los favoritismos hacia algunas jurisdicciones en relación a los recursos destinados a financiar al transporte y garantizar el federalismo y la igualdad de condiciones en todos los distritos", expresó la Secretaría de Transporte de la Nación en un comunicado.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

La decisión, explica el comunicado, tiene por objetivo "que los recursos se distribuyan de forma equitativa en todas las provincias del país, asumiendo los gastos exclusivamente de las responsabilidades que le corresponden". El Gobierno criticó a la administración de Axel Kicillof al sostener que "exige privilegios para su jurisdicción".

Las líneas de colectivos que circulan dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y a las que Nación le quitará el subsidio al programa Red SUBE son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, 151.

Mogetta aclaró en diálogo con Cadena 3 que el subsidio se mantendrá en las líneas de jurisdicción nacional, es decir, las 103 líneas sobre las que tiene competencia el Gobierno nacional. Sin embargo, enfatizó que los únicos responsables van a ser tanto los gobiernos de la Ciudad de Buenos Aires como de provincia de Buenos Aires si deciden no continuar con los beneficios para sus usuarios. "Estamos llevando equidad y federalismo en el trato a todos por igual en el país", afirmó.

El Secretario de Transporte también se refirió a la situación en otras provincias, mencionando que "en Rosario, Mendoza o Salta, el pasajero que se baja de un colectivo y se sube al otro tiene un beneficio, pero que lo cubre la propia jurisdicción".

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Entrevista de "Ahora País".