San Francisco evalúa suspender el transporte público por la quita de subsidios

La Municipalidad de San Francisco, en la provincia de Córdoba, evalúa suspender el transporte público de pasajeros tras el anuncio del Gobierno nacional de eliminar los subsidios al interior del país. El intendente Damián Bernarte adelantó en declaraciones televisivas que evalúa rescindir el contrato con la empresa de colectivos que presta el servicio en la ciudad.

"Afrontar el costo del subsidio que recibíamos de la Nación sería imposible, no lo teníamos ni siquiera previsto como partida presupuestaria. En el caso de nuestra ciudad, el transporte público debería ser levantado", advirtió el mandatario local en declaraciones a C5N.

Este martes, en declaraciones a Cadena 3, Bernante profundizó respecto a sus declaraciones e insistió con que la Municipalidad no podrá afrontar los costos del servicio de colectivos sin las partidas presupuestarias del Gobierno nacional.

"Es una posibilidad que se está analizando en caso de dejar de recibir el subsidio de la Nación porque no podríamos afrontar el costo de mantener el transporte público y deberíamos levantarlo. Es un servicio que hace 20 años que está y lo utilizan mayormente los estudiantes. En 2023, se cortaron 135.000 boletos estudiantiles", explicó.

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Señaló que mucha gente usa los colectivos para ir a trabajar porque San Francisco es una ciudad industrial y el aporte de la Nación oscila los $7.000.000 por mes, lo que representa un 37% del costo total del servicio. Aseguró que la Municipalidad ni siquiera tiene partidas presupuestarias para prevenir esta situación para encontrar una solución.

Del 100% del subsidio, un 37% lo presta la Nación; otro 42% lo presta el Gobierno de Córdoba mediante programas como el Boleto Educativo Gratuito y el Boleto Obrero Social y un 21% lo presta la Municipalidad de San Francisco.

"No tenemos una partida presupuestaria para reemplazar los subsidios de la Nación. El boleto en San Francisco hoy es muy barato, cuesta $100 y tendríamos que llevarlo a $1.000 o $1.100 para equiparar lo que recibimos de subsidios", sostuvo Bernante en diálogo con Cadena 3.

En San Francisco el servicio de transporte lo presta la empresa Autobuses Santa Fe y la Municipalidad paga alrededor de $20.000.000 por el alquiler de las unidades. 

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"$7 millones aporta la Nación, $8 millones la Provincia y otros $4 millones aporta el Estado municipal. Por el alquiler de 13 colectivos, pagamos entre 19 y 20 millones de pesos y el boleto cuesta 100 pesos. Noviembre fue el mes más alto de cortes de boletos: unos 19.000 boletos, cuando la media suele ser unos 15.000", detalló el intendente.

También explicó cuánto podría costar el boleto sin subsidios. "Por la estimación que hicimos, un costo total sin subsidios implica un boleto de entre $1.000 y $1.100. De mantenerse el subsidio provincial y municipal, estaríamos hablando de un boleto de $400, creo que es un precio que en San Francisco no se podría pagar. Los colectivos son de Autobuses Santa Fe y nosotros alquilamos las unidades. La empresa se ocupa del mantenimiento y gasoil, la Municipalidad solo los alquila".

Pese a que el destino del transporte en la localidad cordobesa es incierto, Bernante aseguró en diálogo con Cadena 3 que agotarán todas las instancias para evitar la suspensión de los colectivos. "Hacemos una estimación en función de los objetivos planteados para 2024. San Francisco evoluciona con vecinos exigentes que solicitan servicios que tienen que ver con el barrido, alumbrado y limpieza. Vamos a tratar de agotar todas las instancias para no resentir de forma notoria el servicio de transporte sin resignar la obra pública".

"La situación hoy es que no tenemos partidas presupuestarias para hacer frente al costo del transporte. La ciudad tiene una extensión geográfica muy importante y hay una escuela de campo ubicada a siete kilómetros del casco céntrico, no es que las distancias para los usuarios son cortas", completó.

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Entrevista de Rodolfo Barili.