Dakar 2025: Con gran faena el mendocino Yacopini comienza 5° la 'Crono 48HS'

El piloto local Yazeed Al Rajhi -Toyota Overdrive- se colocó adelante en la primera parte de la 'Crono 48 Horas', de la Etapa 2 -Bisha/Bisha, 1.067 kms- y se encuentra ahora comandando la general del Dakar 2025 Arabia Saudita, tras una dura lucha en el día con Nasser Al Attiyah -Dacia Sanrider-. El argentino Juan Cruz Yacopini -Toyota Puma Energy Rally Team- produjo una muy buena actuación, fue 5° en el día y ascendió a la 12° posición de la general.

En otro día de sol y poco viento, con un recorrido propio, los coches partieron a las 7:10 am a buscar los 971 kms. de especial que deben recorrer en dos días, deteniéndose desde la hora 5 pm en el más cercano de los 6 campamentos están ubicados entre los KM491 y KM671. Las pistas que les tocaron correr fueron caminos y off-road de tierra, hasta el KM231; para ingresar en las primeras dunas de la carrera durante 50 kms. y seguir en pistas de arena hasta el KM452, donde retomaron las de tierra hasta el punto de detención que alcanzaron en el KM609.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

En el KM168, un DZ en el que estaban sus asistencias los esperaba con la posibilidad de cambiar neumáticos y realizar alguna reparación ligera. Con excepción de Toby Price -T1+- y Pau Navarro -T3-, casi todos los pilotos de punta aprovecharon para llevarse gomas nuevas del lugar, a pesar de resignar tiempo, por el 'crono' seguía corriendo en el sector. Toby que sufrió un gran susto con la transmisión ayer y llegó remolcado al vivac, bajó a P5 con esa estrategia y luego terminó 7°. Los que estuvieron en el lugar aseguran que fue muy divertida esta variante con el 'sistema americano' que se practica por primera vez en el Dakar.

/Inicio Código Embebido/

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida de Cadena 3 Motor (@cadena3motor)

/Fin Código Embebido/

Un poco más adelante, cuando Carlos Sainz -que no demoró mucho en abrir pista, tras largar 7°- era el líder y estaba a punto de salir de las dunas, cuando cayó mal de una en el KM327 y su Ford Raptor quedó dado vuelta, con fuertes daños en la carrocería. Su compañero Mitch Guthrie que venía detrás lo puso otra vez sobre las cuatro ruedas tirándolo con una linga y el último ganador de la 'Odisea' solo perdió cerca de 25 minutos en el proceso y se puso otra vez en marcha.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

De allí en más, la lucha por la victoria de la parte inicial de las '48HS' quedó centrada entre Al Rajhi y Al Attiyah, porque Mattias Ekström -Ford Raptor- que venía metido entre ellos, levantó el ritmo desde el lugar del accidente de Sainz, en adelante. Y Sebastién Loeb -Dacia- que también terceaba por la punta, perdió más de 30' con problemas en su coche a partir del KM373.

Al Rajhi, con un neto de 6h57.03s, llegó primero al Campamento E -KM626-, el penúltimo de los previstos, dejando detrás a Al Attiyah +1.19s, Ekström +8.55s, Lategan +11.13, Yacopini +13.12, Botterill +14.04, Price +16.20, Roma +18.14, De Villiers +20.32 y Serradori +21.33, entre los diez primeros del día.

Lo que viene para mañana, es la parte final de la Etapa 2 Bisha-Bisha -1.067 kms- para completar la especial de 971 kms.

Cadena 3 Motor, Marcelo Cammisa, enviado especial a Arabia Saudita. Con fotografías de Dakar.com y Shakedown Team