Fórmula 1: Leclerc fue más rápido que Norris y Sainz en la primera práctica

Charles Leclerc marcó el ritmo durante la primera sesión de entrenamientos libres antes del Gran Premio de Singapur de Fórmula. El piloto de Ferrari superó al McLaren de Lando Norris por solo siete centésimas de segundo en el 'Circuito Callejero Marina Bay' de 4.940 metros de extensión, con buen tiempo y caluroso. El argentino Franco Colapinto fue 11°, en un buen inicio de actividad para su tercer 'Grand Prix'.

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Daniel Ricciardo, uno de los hombres sobre los que más se especula en estas horas acerca de su futuro, fue el primero en salir a la pista con su RB VCARB01, cuando la sesión comenzó a las 17:30 hora local, pero otro piloto importante que parecía obligado a permanecer en su box fue Oscar Piastri, después de que un problema inusual afectara al coche del australiano durante una práctica de parada en boxes más temprano en el día. La tuerca de una rueda trasera se quedó clava y el equipo sufrió una gran demora para lograr retirarla.

A medida que transcurrían las primeras vueltas, en las que se utilizaban neumáticos medios y duros, Norris marcó el ritmo inicial con el compuesto medio con una vuelta de 1m 33.903s, medio segundo por delante de su rival en el campeonato, Max Verstappen.

Mientras que Piastri pudo unirse a la sesión después de pasar los primeros 10 minutos en boxes, su compatriota Ricciardo pronto se encontró en el garaje debido a que el equipo RB tuvo problemas para quitar una raqueta aerodinámica de su VCARB 01.

Las condiciones deslizantes de la pista provocaron algunas salidas de pista, con Sergio Pérez provocando brevemente una bandera amarilla después de entrar en la zona de escape en la curva 16. Por otra parte, Valtteri Bottas informó que había sido "bloqueado" por el Williams de Franco Colapinto.

Leclerc, un piloto que aún no ha ganado en Singapur, se había colocado en la cima de la tabla de tiempos a mitad de la carrera, justo cuando otros comenzaron a usar el neumático blando para algunas vueltas rápidas. Norris regresó rápidamente a la P1 con el caucho C5, mientras que la pareja de Williams llamó la atención al entrar con sus dos coches en el top 10 después de su doble puntuación la última vez en Azerbaiyán.

Fernando Alonso logró una salvada impresionante después de atacar con demasiada agresividad un piano y casi perder su Aston Martin, mientras la pista seguía evolucionando y los  tiempos seguían cayendo. Mientras tanto, el compañero de equipo del español, Lance Stroll, desató la ira de Yuki Tsunoda, con el RB encontrándose con el canadiense que corría lentamente en su camino.

Pero fue Leclerc el más rápido de todos al final de la hora de pruebs con su crono de 1.31.763s, colocándose a solo 0.076s de Norris, mientras que el compañero de equipo del monegasco en Ferrari, Carlos Sainz, quien logró una impresionante victoria en Singapur el año pasado, fue tercero.

Verstappen fue el cuarto más rápido, por delante de Tsunoda en quinto lugar y Piastri, quien rozó la pared en las últimas etapas, sufriendo algunos daños en el tapacubos de su rueda, colocándose en sexto lugar. Ricciardo le siguió en séptimo lugar, con Albon, Alonso y Esteban Ocon de Alpine completando el top 10.

El argentino Colapinto -que trabajó con mesura la tanda- se llevó la P11 en su tercer fin de semana de carrera de F1, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton en P12 y Pierre Gasly en P13 para Alpine. Pérez fue el 14º más rápido, después de quejarse de tener problemas para girar su Red Bull durante sus últimas vueltas, con Stroll detrás en el puesto 15.

George Russell quedó en P16 después de su sorprendente podio hace una semana en Bakú, mientras que el que regresaba Kevin Magnussen puso su Haas en P17 por delante de la pareja de Kick Sauber de Bottas y Zhou Guanyu, dejando a Nico Hulkenberg para cerrar la retaguardia en P20.

Los equipos y los pilotos ahora tendrán la oportunidad de revisar la información recolectada en el entrenamiento, antes de regresar a la pista para la segunda práctica a las 10.00 hora argentina.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com