Fórmula 1: Norris marcó una gran diferencia durante los últimos entrenamientos

Lando Norris marcó el ritmo durante la tercera y última sesión de entrenamientos libres antes del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El piloto de McLaren fue el más rápido por casi medio segundo respecto a su rival más cercano, George Russell, mientras que el ritmo de Ferrari parecía haber bajado. En gran tarea, el argentino Franco Colapinto repite por tercera vez la P9 en FP3.

Después de que las sesiones de entrenamientos del viernes vieran a Charles Leclerc y Norris liderar la tabla de tiempos, con márgenes muy estrechos entre los dos, quedaban dudas sobre si alguien podría desafiar a la pareja cuando la tanda final de ensayos comenzó a las 17:30 hora local, ofreciendo una última oportunidad para prepararse para la clasificación más tarde en la noche.

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Fue un comienzo tranquilo cuando se encendió la luz verde, con el dúo de Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll inicialmente teniendo el circuito para ellos solos, o casi, ya que un lagarto había hecho su aparición en la pista. Posteriormente, la sesión fue detenida con bandera roja mientras los comisarios intentaban llevar al reptil a un lugar seguro.

Hubo un frenesí de acción cuando se reanudó la FP3, ya que varios pilotos salieron a pista, la mayoría con neumáticos medios en sus primeras vueltas, mientras que Kick Sauber había optado por los blandos. Oscar Piastri informó que se sentía más contento con el coche, ya que marcó el ritmo inicial, mientras que Max Verstappen también declaró que su RB20 era "mucho mejor" justo cuando el Red Bull pasó a la P1.

Pierre Gasly tuvo un problema con el Alpine, que resultó en que el francés apenas evitó el contacto con la pared. "Vaya, eso estuvo cerca", dijo Gasly por la radio. Alex Albon, por su parte, no tuvo tanta suerte, ya que las repeticiones mostraron que el Williams rozó las barreras antes de regresar al garaje mientras el equipo evaluaba si había sufrido algún daño.

Leclerc se colocó en lo más alto de la tabla de tiempos cuando la sesión llegó a su punto medio, marcando una vuelta de 1.31.525s para sacar una décima de ventaja sobre Verstappen. En otros lugares hubo más dramas, con Russell corriendo directamente en la curva 14.

El orden comenzó a cambiar cuando muchos cambiaron su atención a sus vueltas con neumáticos blandos, con Russell siendo el más rápido, mientras que Piastri sufrió un gran derrape durante su vuelta después de que el McLaren tomara demasiado el bordillo. No hubo tales problemas para Norris, que luego se colocó en P1 con un impresionante 1m 29.646s, casi medio segundo más rápido que Russell.

Todas las miradas se centraron en lo que Ferrari podía hacer y pronto se vio respondido: Carlos Sainz se quedó a 1,161 segundos de Norris en sexto lugar, mientras que Leclerc abortó su primera vuelta rápida antes de ser el quinto más rápido, a 0,913 segundos del británico.

Mientras pasaban otras vueltas en el tablero, el tiempo de Norris permaneció indiscutible en la cima, manteniéndose por delante de Russell y Piastri en segundo y tercer lugar respectivamente. Verstappen terminó la sesión en cuarto lugar, mientras que Leclerc y Sainz ocuparon el quinto y sexto lugar.

Lewis Hamilton fue séptimo para Mercedes, una mejora con respecto a su difícil día del viernes, mientras que la pareja de Williams formada por Albon y Franco Colapinto fueron octavo y noveno, con Colapinto a solo 0.040 segundos de su compañero de equipo, y Alonso completó el top 10.

Yuki Tsunoda colocó su RB en P11, liderando por delante del dúo de Haas formado por Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, Gasly y Sergio Pérez de Red Bull. Esteban Ocon fue P16 en el Alpine, con Daniel Ricciardo detrás en P17 en lo que podría ser un fin de semana crucial para el australiano, y Stroll, Valtteri Bottas y Zhou Guanyu completaron el orden.

Con la sesión de práctica final del fin de semana completa, los equipos y los pilotos ahora centrarán su atención en la clasificación que se llevará a cabo más tarde hoy a las 10:00 hora argentina

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com.