Turismo Carretera: El ''sube y baja'' en fotos de la quinta fecha en Termas

Se fue la quinta fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera en el Autódromo Internacional Termas de Río Hondo, un fin de semana teñido de tristeza por la despedida de Juan María Traverso, pero otra carrera más, al fin, que nuestro análisis en contrastes del resultado deportivo recorre con fotografías para sacar en limpio quiénes fueron los que más ganaron y quiénes, los que más perdieron en la cita santiagueña.

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SUBE: Valentín Aguirre

El arrecifeño con la Chevy despidió al JP Carrera -la estructura seguirá dentro de Las Toscas Racing- con una victoria, poniéndole fin, además, a una racha de doce carreras sin victorias de la marca. Sin ser el más rápido del fin de semana, fue siempre el escolta de la otra cupé Chevrolet de la estructura, la de Ciantini. Y cuando el de Balcarce se paró, condujo el desenlace de la carrera con autoridad para llevarse la victoria que lo pone 10° en el certamen y lo habilita para la lucha del campeonato. Gran tarea.

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BAJA: Diego Ciantini

Por segunda vez consecutiva, el joven del JP Carrera resigna una victoria cantada, tras dominar con autoridad todas las fases previas a la final. Como en La Pampa, se quedó con los entrenamientos, la pole y la serie más rápida y no consiguió cerrar con laureles. Una falla en la transmisión lo envió a los boxes cuando manejaba la carrera con firmeza en la punta y lo dejó con las manos vacías. Otro golpe duro que tendrá que manejar emocionalmente para volver a intentarlo con todas las fuerzas, dado que el rendimiento de su Chevy se sostiene y conductivamente tiene todo lo necesario para ser uno de los protagonistas en la lucha por el campeonato. 

SUBE: Julián Santero

El 'Volador' se entusiasmó de entrada con el rendimiento recuperado para su Ford Falcon en Termas y construyó un fin de semana muy positivo para sumar números de los grandes en el certamen. Estaba claro que los 'chivos' viajaban un paso adelante en todas las salidas a pista y atacó todo lo que pudo en clasificación para ser 4°, en la Serie 1 para ser el 2° más rápido tras escoltar a Ciantini y en la Final, cuando se deshizo rápidamente de Mazzacane y elaboró con inteligencia el camino al podio detrás de las Chevy inalcanzables de Aguirre y Ciantini. Cuando paró Diego y el 'Pace Car' lo acercó al 'Torpedo', insinuó un ataque a la punta. Pero estaba claro que lo que convenía era asegurar los puntos e hizo bien en no ponerlos en riesgo. Se llevó un gran segundo puesto que lo reposiciona en el campeonato, tercero a solo cuatro puntos del líder Urcera. 

BAJA: Mariano Werner

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El campeón hacía todo bien, trabajando con paciencia en los entrenamientos (3° y 9°) elaboró un Mustang que le permitiera estar cerca de la punta, pero que -sobre todo- tuviera buen ritmo en la final. Clasificó 8° y en la Serie 2 peleó con Chapur, Tobías Martínez y Landa para terminar 3°.  Largó 9° la carrera, enseguida comenzó a dar batalla para colocarse 6°, superó a Chapur y Mazzacane y cargaba sobre el podio provisional de Santero cuando una falla de la caja de velocidades lo sacó de la pista, justo en la mitad de la competencia. Hizo todo bien y una inoportuna falla lo sacó de combate para perder la punta del campeonato, donde ahora marcha 2°, pero solo por medio punto, detrás de Urcera.

SUBE: Gastón Mazzacane

Tras abandonar en la cuarta fecha, Gastón sabía que necesitaba meter un buen puñado de porotos en el tarro para mejorar la marcha retrasada en el certamen y todo su trabajo del fin de semana de Termas fue dirigido a ese objetivo. Buenos entrenamientos (15° y 11°), mejor clasificación (5°) y excelente Serie 2 con victoria, tras sorprender a Chapur con una excelente largada. En la final, le costó más el ritmo, no estaba para seguir a los de punta, perdió con Santero y Werner, pero lo baja posterior del entrerriano y de Ciantini lo elevaron a un podio final muy merecido. 

BAJA: Christian Ledesma

Pasan las carreras y el Pradecon Racing no consigue darle en la tecla con el Chevrolet Camaro de nueva generación del marplatense. A pesar de un comienzo muy lógico -ya les ha pasado- colocando 18° y 8° a Christian en las prácticas, el 35° puesto de clasificación no ratificó el rendimiento y generó la perspectiva de otro domingo complicado. La P12 en la Serie 2 lo envió al puesto 34° en la grilla de la final, donde a fuerza calidad y experiencia, Ledesma remontó hasta el 15° final. Bueno, pero con sabor a poco, para lo que el proyecto tiene planteado como objetivo. Puesto 36° en el certamen, a la mitad de la fase regular y el equipo piensa en un nuevo coche para él. 

SUBE: Facundo Chapur

Luego del paso en falso de Neuquén, el cordobés se puso como meta sumar bien en todas las carreras siguientes de la fase regular y -por ahora- viene cumpliendo. Al buen 5° final de La Pampa, sumó un 4° muy interesante en Termas, donde estuvo entre los protagonistas en cada salida a pista. Solo se le puede reprochar la largada floja en la serie, pero defendió con garra el 2° puesto en la última vuelta. A la final, la comenzó 6° y se mantuvo en esa posición, compenetrado con la misión de agregar puntos. Los retrasos de Werner y Ciantini le dieron un gran 4° lugar final, que lo hace pasar a la sala de los que pasan al 'play off' (11°) y le dan la tranquilidad de que el enfoque asumido de no tomar grandes riesgos es el correcto. Excelente faena.

BAJA: Elio Craparo

Al de Chacabuco se le cortó la interesante 'rachita' que habia agarrado con la Dodge de los 'Hnos. Álvarez' para llegar al 5° puesto del campeonato. Fue 27° clasificando, y el poco interesante 26° puesto del domingo, lo mandó ahora al 8° lugar en el certamen. Él mismo lo manifestó en sus redes: "Muy mal fin de semana, lejos de ser competitivos. Es parte del proceso, a seguir trabajando y recuperarnos en la próxima!".

SUBE: José Manuel Urcera

Después del marcado descenso de la fecha anterior, con oficio, 'Manu' y su equipo maximizaron la renta de otro fin de semana sin 'grip' para volver a la punta del campeonato, tras el abandono de Werner, con un apenas satisfactorio 13° puesto final. Había clasificado 11° y seguramente esperaba una serie mejor. Pero largando 4°, terminó el parcial 6°. En la final largó 17°, avanzó a 15° en los primeros giros, se mantuvo y las deserciones de Werner y Ciantini le mejoraron el resultado final  para regresar -por medio punto sobre Werner- al tope de la tabla.

BAJA: Andrés Jakos

El piloto de Ramos Mejía con el Toyota Camry oficial sigue sin poder encaminar una buena temporada. Tras una carrera dura, había finalizado 19° en el siempre difícil Termas. Pero la aspereza de su duelo con Gastón Ferrante, motivó la revisión de cámaras por parte de los oficiales que, a través de la CAF, informaron de su exclusión de la competencia por el toque que dejó fuera de la final al piloto del otro Camry.

Cadena 3 Motor, con fotografías de ACTC.