Colapinto sigue con atención la FP2 que dominan Ferrari y Leclerc en Australia

Charles Leclerc terminó en la cima del viernes del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 tras marcar el ritmo durante la segunda sesión de prácticas libres. El piloto de Ferrari lideró la carrera, por delante de Oscar Piastri y Lando Norris, de McLaren. Mientras, el argentino Franco Colapinto, completaba su primer día como piloto de reserva en el Alpine F1 Team.

El pilarense, estuvo junto al 'staff' de ingenieros de la escudería franco-inglesa siguiendo los monitores en la parte interna del box y escuchando con atención por la radio las referencias que la escuadra intercambiaba con los dos pilotos, Pierre Gasly y Jack Doohan, como lo había hecho en FP1.

En la sesión, después de que Norris liderara la primera tabla de tiempos del día, los coches volvieron a la acción a las 16:00 hora local para una hora más de carreras y ensayos, con Gabriel Bortoleto, de Kick Sauber, al frente.

Sin embargo, un nombre que no apareció en las primeras etapas del circuito fue el de otro 'rookie' como Bortoleto, Ollie Bearman, ya que el equipo Haas seguía trabajando en el coche del joven tras su fuerte accidente durante la primera sesión de entrenamientos.

De movida, hubo un pequeño altercado entre Norris y Liam Lawson antes incluso de que ambos llegaran a la pista, cuando el piloto de McLaren intentó una largada de práctica junto a la salida de boxes. Lawson parecía ansioso por tomar la delantera y optó por adelantarlo directamente, lo que provocó que Norris tuviera que transitar por la hierba después de su salida para evitar tocar al Red Bull.

Hubo más incidentes al comienzo de la sesión. Nico Hulkenberg pasó por encima de la leca en la curva 6 con su Kick Sauber, lo que obligó al alemán a volver a boxes para revisar el suelo aerodinámico, mientras que Pierre Gasly, de Alpine, fue otro de los pilotos que se adentró en el mismo sector, más tarde.

Después de que Leclerc liderara el doblete de las Ferrari, superando a su compañero de equipo Lewis Hamilton, tras las primeras vueltas con el neumático medio, el orden empezó a cambiar, ya que la mayoría del grupo optó por trabajar el compuesto blando para lograr algunas vueltas rápidas, antes de la primera media hora de tanda. Lo que llevó a Yuki Tsunoda a colocar brevemente su Racing Bulls en la primera posición antes de ser superado por Norris con un tiempo de 1.16.580s.

Poco después de la mitad de la sesión, Leclerc volvió a liderar con un tiempo de 1.16.439s, cuatro décimas por delante de Hamilton. Max Verstappen perdió algo de tiempo en el box durante el último segmento de la sesión, mientras Red Bull trabajaba en un cambio de configuración. El holandés se situó séptimo en la tabla de tiempos.

El tiempo de referencia de Leclerc lo mantuvo en primer lugar al final de la FP2, con Piastri a 0.124s en segundo lugar, por delante de su compañero de McLaren, Norris, tercero. Tsunoda y su compañero de Racing Bull, Isack Hadjar, fueron cuarto y sexto en una sesión espectacular para el equipo italiano, mientras que Hamilton se ubicó entre ellos en quinto lugar.

Verstappen, quien finalmente regresó a la pista tras algunos ajustes en su RB21, terminó el día en séptimo lugar, mientras que Hulkenberg dio la nota y se alzó con el octavo puesto, superando al noveno Lance Stroll de Aston Martin y el Mercedes de George Russell completó el top 10.

La dupla Williams, formada por Carlos Sainz y Alex Albon -solamente el tailandés usó gomas rojas-, les siguió en undécima y duodécima posición respectivamente, con Fernando Alonso en el Aston Martin y los Alpine de Jack Doohan y Gasly subiendo de la decimotercera a la decimoquinta.

El novato de Mercedes, Kimi Antonelli, terminó 16º por delante de Lawson, quien pareció tener dificultades durante una simulación de carrera posterior. Bortoleto y Ocon completaron la clasificación en 18º y 19º respectivamente. Bearman, por su parte, pareció estar listo para salir a pista en los últimos minutos, pero finalmente no logró dar ninguna vuelta.

Concluida la primera jornada de entrenamientos, los pilotos y equipos revisarán sus datos antes de regresar al circuito para la tercera y última sesión de entrenamientos libres en el sábado australiano, todavía en nuestro viernes a las 22:30 horas, antes de la clasificación por la madrugada.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com