GP de México
24/10/2024 | 08:06
Redacción Cadena 3
El nombre de Franco Colapinto se ha convertido en un 'alerta' noticioso en todas las redacciones del mundo hispano, luego de su fantástica irrupción en el mundo de la Fórmula 1, donde tiene su lugar asegurado hasta fin de año y mantiene vivas las expectativas de hacerse con alguno de los dos lugares que faltan definir para la temporada 2025, hacia la que acelera rauda este final de campeonato con fechas en semanas consecutivas.
En la previa del Gran Premio de México que, sin descanso de la salida desde Texas, comenzará a rodar este viernes a las 15:30 horas nuestras, Colapinto pasó por la revista Forbes mexicana, dejando conceptos de impacto como el de: "Siento que somos un equipo con todos los argentinos", en relación al masivo apoyo que está recibiendo desde el país, que además ha provocado que importantísimas empresas internacionales argentinas respalden su proyección, al término de las nueve carreras de este calendario.
“Uno nunca elige cuándo llega a la Fórmula 1, y fue de una manera un poco loca, pero creo que estoy demostrando que merezco mi lugar”, le dijo Franco a la revista mexicana, mientras señala que se ha preparado mucho para este momento y "estoy disfrutando un montón todo esto que me está pasando”.
Su jefe en Williams Racing, James Vowles, es uno de los que mejor comprende el fenómeno que tiene entre las manos, que no solo se ha demostrado rápido al mismo nivel que su piloto principal, Alex Albon, sino que además inflama las redes, concita la atención en las transmisiones de TV y multiplica las publicaciones sobre la escudería de una manera llamativa, gracias a su especial carisma y una frescura en la comunicación inusual para un piloto de 'Grand Prix', que siempre tiende a la reserva o la introversión. Sobre las posibilidades de Franco para seguir en 2025, Vowles ha vuelto a señalar en el podcast 'Beyond the Grid': "No estoy seguro de dónde se encuentra Sauber en su toma de decisiones y no estoy seguro de dónde se encuentra VCARB (RB) en su toma de decisiones. Lo que sí sé es esto: tomen los últimos doce meses y díganme si lograron predecir algo de lo que sucederá. Porque yo no", refirió, significando que nada puede darse por descontado aún y las opciones del argentino están abiertas.
Franco llega a su siguiente 'Grand Prix' con la confianza muy arriba, viene de sumar otra vez en los EE.UU. y correrá frente a un público todavía más amigable en el 'Hermanos Rodríguez', del Distrito Federal mexicano.
El argentino, reveló anoche que usará un casco muy significativo para todos los amantes de la F1 y, en especial, de los de su país. Su casco estará decorado casi de manera idéntica al de Carlos Alberto Reutemann, el último piloto argentino ganador en la máxima categoría mundial y sub-campeón en 1981.
/Inicio Código Embebido/
/Fin Código Embebido/
A través de su diseñador de cascos, Lucas Bricco, Colapinto usará el modelo con los colores de competición argentinos, el azul y el amarillo sobre una base blanca, que el 'Lole' usó durante toda su campaña de F1 entre 1972 y 1982, con 12 victorias, 6 pole positions y 45 podios. Una carrera deportiva que Reutemann cerró nada menos que sobre un coche de la escudería Williams Racing.
Todo un gesto que, seguramente, tendrá una cálida recepción pública, tanto en México como en Brasil y que los aficionados argentinos recibirán con muchísimo afecto.
Los horarios para seguir a Franco Colapinto en el GP de México de F1:
Viernes 25
Prácticas libres 1: 15.30
Prácticas libres 2: 19.00
Sábado 26
Prácticas libres 3: 14.30
Clasificación: 18.00
Domingo 27
Carrera: 17.00
Cadena 3 Motor, sobre reportes y fotografías de formula1.com, bricco design y motorsport.com
Te puede Interesar
Formula 1
El joven piloto argentino de Williams Racing compartió su amor por esta infusión en un podcast junto a su compañero de equipo.
Formula 1
El piloto argentino sorprendió al "dejar plantado" a Martin Brundle, en un momento tenso antes del Gran Premio de Austin.
F1 2024, GP de México
La segunda parada de la Fórmula 1 en continente americano, será Ciudad de México, antes de que el circo se traslade a San Pablo para poner fin a la racha de tres carreras consecutivas.
Después de las carreras
Ferrari resurgió con Leclerc y Sainz y un impresionante 1-2 que la pone a tiro de la lucha en Constructores. Verstappen le ganó el duelo a Norris. Colapinto sumó de vuelta. El balance habitual de C3M.