Afirman que es imprescindible mantener el corte de bioetanol

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Si convierten el ley el proyecto y reducen el corte actual del 12%, bajaría a la mitad el volumen actual de producción y las plantas industriales deberían trabajar a un 20 o 25 por ciento de su capacidad productiva

No es posible operar técnicamente a tan baja capacidad o se debería implementar que se trabaje un mes si y otros tres no. Es imposible organizar la dotación de personal de esta manera 

Hemos solicitado al secretario de Energía mantener el 12 como corte mínimo y obligatorio, a cambio de que el precio del etanol de maíz nunca supere al bioetanol de caña

Este tipo de combustibles tienen cuatro beneficios: ahorro de emisión de 70% de gases de efecto invernadero con respecto a las nafta, eso es positivo para el medioambiente; el segundo punto es que es un combustible limpio

También porque el bioetanol es imprescindible para el corte de naftas por el alto contenido de octanos para el mejor funcionamiento de motores. Y el cuarto es que el etanol de maíz se utiliza de alimento para bovinos, abaratando costos

Es una industria joven, competitiva, prospera y dinámica. Argentina está en condiciones de exportar a determinados destinos, como Brasil o la Unión Europea, pero es necesario una base importante para el mercado interno

El nuevo proyecto implicará 150 millones de dólares adicionales de importación de naftas y también habrá que compra gasoil. Creo que se está mirando en el corto plazo

Entrevista de Luis Fernández Echegaray.