No hay magia

Otra mirada

No hay magia

10/05/2022 | 08:46 | Por Fernando Genesir.

Redacción Cadena 3

Fernando Genesir

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No hay magia

 -El Ministerio de Trabajo de la Nación prorrogó la conciliación obligatoria que regía en el conflicto del transporte urbano de pasajeros y finalmente la UTA acató esa decisión, razón por la cual, por ahora zafamos de otro paro del transporte urbano, que estaba previsto por setenta y dos horas en todo el interior del país.

-Se decidió la prórroga de la conciliación porque no hubo ningún acuerdo entre empresarios del transporte y los trabajadores en la reunión virtual que se hizo donde precisamente se buscaba llegar a un acuerdo y destrabar el paro. Bueno, de todas maneras, si termina esta prórroga, no se llega a un buen puerto.

- El gremio ya anunció que podría ir a un paro desde la medianoche del 17 de mayo, también por setenta y dos horas, lo que coincidiría con el Día del Censo Nacional que se va a realizar el miércoles 18 de mayo.

-Ayer el vicepresidente de la Federación Argentina de Transportadores le decía a Cadena3 que la UTA plantea cobrar en el interior del país el mismo sueldo que se le otorgan a los choferes en el AMBA.Pero claro, decía el empresario, el problema es que en el interior no están los fondos para pagarlo y que ahora hay una prórroga y después seguramente va a haber una medida de fuerza .

-Una vez concluido el período , van a retomar desde la ruta las medidas de acción sindical. Dicen que con más fuerza que nunca .Por el momento hay transporte en todo el interior del país, lo que no hay todavía es acuerdo o, para decirlo de otra manera, lo que no se sabe de dónde va a salir la plata para darle a los chóferes del interior, el mismo aumento del cincuenta por ciento que ya recibieron los chóferes del AMBA.

-Y una vez más, repetimos lo que tantas veces decimos: no hay magia ,o la plata sale de los subsidios, o la plata sale de la tarifa. Si la solución es el subsidio ,la pregunta es ¿quién pone ese subsidio?. La Nación o las provincias Si, en cambio, es la tarifa. La pregunta es de cuánto sería o a cuánto debería ser el aumento del boleto para poder recaudar lo que se necesita para darle el aumento de sueldo que piden los chóferes.

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