Santa Fe será la primera ciudad con un circunvalar

El directorio de Trenes Argentinos Infraestructura informó que se logró la adjudicación de una obra para circunvalar de manera completa la ciudad de Santa Fe, actualmente atravesada por las líneas del Belgrano Cargas en la unión de cinco provincias con los puertos de exportación.

La obra del circunvalar recorrerá desde el norte de Santo Tomé hasta Laguna Paiva, y contempla la creación de 23 nuevos kilómetros de vías, la recuperación de otros 38 kilómetros y un nuevo puente sobre el Río Salado, entre otras obras.

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Al respecto, La ministra de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat, Silvina Frana precisó que "Se trata del primer circunvalar ferroviario de la Argentina, que se va a hacer en Santa Fe".  

"Esta obra nos va a permitir crecer exponencialmente en la cantidad de carga transportada, en la cantidad de trenes que operamos, en los tiempos de viaje y, sobre todo, en seguridad, porque el tren ya no va a atravesar la ciudad de Santa Fe ni va a ser una barrera física que la divide", completó.

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Se trata de una inversión de $5.170 millones, y la adjudicación quedó a cargo de las firmas Vial Agro S.A, a cargo del Renglón I; la unidad temporal Lemiro Pietroboni S.A – Merco Vial S.A – Sabavisa S.A, con el Renglón II; y la alianza Ferromel S.A – Herso S.A con el Renglón III.

La obra enmarcada en el Plan de Modernización del transporte ferroviario, permitirá que los trenes de cargas transiten por fuera del casco urbano de la ciudad reduciendo los tiempos de viaje de 10 a 2.30 horas, además de brindar mayor seguridad en los cruces.

Informe de Emiliano Guardia.