Velocidades máximas: "Privilegiar la vida por sobre movilidad de desplazamiento"

Nuevas velocidades máximas en las calles de Rosario, incorporación de Totems y fotomultas. El comportamiento de automovilistas en las calles y cambios en la movilidad de la ciudad provoca la consulta de Cadena 3 Rosario al ingeniero civil y especialista en tránsito Santiago Tazzioli en Radioinforme 3.

Por Ley Nacional, sancionada en 1994 y que adopto la provincia de Santa Fe la circulación en el tránsito tiene una velocidad máxima de 60km/h en avenidas y 40 km/h en calles.

“Desde hace unos diez años hay una corriente en el mundo impulsada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) de bajar esos números para las ciudades y se está dando en todo el mundo máximas de 50 Km/h a 30 Km/h, respectivamente y eso tiene un motivo” dice Tazzioli ya que “un impacto o un atropello de auto a una bicicleta o a un peatón a esa velocidad tiene una posibilidad de supervivencia es del 95%”.

En cambio, cuando la velocidad supera estas marcas y llegan, por ejemplo, a 70 km/h se invierte la estadística y el riesgo de muerte es de un 95%.

Para el ingeniero, que fue Director General de Ingeniería de Tránsito de Rosario, “si respetamos las velocidades las personas no van a perder tiempo, porque la diferencia no es muy grande”.

Para quienes critican estas medidas Tazzioli responde: “Estamos hablando de vidas, qué pasa si el muerto de las estadísticas es un familiar cercano”.

Además, sostiene que “el mundo va evolucionando y el privilegio de la vida por sobre la movilidad de desplazamiento es lo más importante”.