Choque del colectivo en la Chacabuco: qué dijeron desde UTA y Tamse

Tras el choque de un colectivo de la Tamse en avenida Chacabuco, donde dos mujeres fueron atropelladas, la justicia decidió imputar por el accidente al chofer de la unidad. 

En este marco, Adrián Lentini, vocero de UTA, dijo a Cadena 3 que "desde hace tiempo" vienen reclamando por el estado de las unidades, y mencionó que muchas son las que se usaban cuando estaban a cargo de la empresa ERSA. 

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Aseguró que este tipo de problemas con los vehículos "no es un hecho aislado" y que los desperfectos son "reiterados". Por caso, indicó que otra unidad de Tamse también se quedó sin frenos en el mismo sector.

Consultado si es la primera vez que pasa, Lentini afirmó que "una o dos pasajeras manifestaron que este jueves, otra unidad, también de la línea 23,  obligó a los pasajeros a bajarse debido a que no tenía frenos". 

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"Diariamente siempre hay problemas de frenos o de otras cuestiones. El problema es grave y cuando hay situación de frenos, tenemos que inmediatamente tratar de estar atentos y detener la unidad", enfatizó.

En cuanto al proceder del chofer, Lentini consideró que actuó de manera correcta al detener la unidad y notificar a la empresa sobre la situación. "El freno de mano estaba puesto", indicó y añadió que "habrá que ver si el freno de mano se desactivó o no", lo que será determinado por la pericia correspondiente.

"La unidad venía con desperfectos, con novedades como nosotros le llamamos, y justamente era problema de freno porque le venía sonando una chicharra, que generalmente suena, cuando no cargan los tanques porque son frenos a aire", detalló. 

Y subrayó: "El chofer al procedimiento lo hizo correctamente, lo que habrá que determinar es por qué cuando él estaba pasando los pasajeros a otra unidad, el coche avanzó solo".

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Por último también afirmó que el ITV de los vehículos está al día, pero recalcó que eso no es garantía de que las unidades no tengan problemas. Finalmente, cuestionó la falta de inversiones en el mantenimiento de los colectivos: "Habría que preguntarle a la gente de Tamse qué pasó", concluyó.

¿Qué dijeron desde Tamse?

Eduardo Ramírez, presidente de Tamse, afirmó en Cadena 3 que "la flota está en condiciones de circular" y que "tiene el ITV al día". Sin embargo, reconoció que "como cualquier máquina se puede llegar a romper y se arregla", asegurando que el mantenimiento de los colectivos se realiza a diario.

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Al ser consultado sobre el traspaso de unidades de Ersa a Tamse, Ramírez explicó: "Cuando recibimos todas las unidades de Ersa, no estaban en condiciones de circular". No obstante, afirmó que se invirtió en su reparación y que "hoy en día todas están en condiciones".

Sobre el incidente, Ramírez indicó que el conductor había percibido problemas en el sistema de frenos y actuó correctamente al frenar la unidad y bajar a los pasajeros. "Él pudo frenar la unidad porque indudablemente respondía", comentó. Sin embargo, se investiga cómo el colectivo avanzó solo hasta chocar con el kiosco.

Sobre los cuestionamientos en la falta de inversiones para mantener la flota en buen estado. Ramírez defendió la gestión de Tamse, y subrayó que "la Municipalidad de Córdoba está invirtiendo más de 10.000 millones de pesos por mes para mantener el sistema". Además, aclaró que cada colectivo requiere entre "un millón y medio y un millón seiscientos mil pesos de inversión mensual para su mantenimiento".

"No vamos a sacar ningún colectivo que no esté en condiciones", dijo y reafirmó su compromiso de mantener la seguridad y operatividad de la flota en las calles de Córdoba.

"Está judicializado el tema y somos los primeros que queremos saber qué fue lo que pasó", cerró.

Entrevista de Luis Fernández Echegaray