Expectativas por proyectos para fabricar baterías de litio

En diálogo con Cadena 3 recordó que “la explotación del litio se divide en dos partes, la minera que es explotar el mineral que se llega a un producto que se llama carbonato de litio y después la parte de valor agregado que es la parte química que es el uso de ese carbonato para distintos destinos”.

En cuanto a la primera parte que es la minera o de explotación, “hubo una retracción en cuanto a la producción y fabricación de automóviles eléctricos”, sin embargo, recordó que hay otras funciones para las que se puede usar, como baterías de celulares, medicamentos o el uso de la tecnología aeroespacial.

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Si nos referimos al tema movilidad, en cuanto a la producción de carbonato, Jujuy forma parte junto con Salta y Catamarca del triángulo del litio que con Bolivia y Chile tienen casi el 95% de reservas de litio obtenido.

En ese marco indicó que “en Argentina hay más de 3 proyectos y algunos ya están en etapas de construcción, pero están funcionando en este momento solamente dos plantas o solo dos producciones”. “Una que es la más grande que está en Catamarca y tiene mayoría accionaria comprada por los chinos”, precisó.

Por otra parte explicó que “pese a haber una retracción en la fabricación de vehículos que funcionan con baterías –ya sea eléctricos o híbridos-, empezó de nuevo a haber una producción porque se anunciaron en Europa y en China subsidios a modo de incentivo”.

Entrevista de Luis Fernández Echegaray