Así luce el Sólo Bus de Chacabuco.
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Así luce el Sólo Bus de Chacabuco.
Así luce el Sólo Bus de Chacabuco.

Reordenamiento del tránsito

Transporte en Córdoba: quedó habilitado el Sólo Bus en la avenida Chacabuco

13/03/2023 | 20:05

Las paradas cuentan con información de los recorridos, desvíos y cuánto falta para el próximo colectivo.

Redacción Cadena 3

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Marcelo Rodio dijo que el primer día del Solo Bus fue positivo

Ya funciona el Solo Bus en el Bv. Chacabuco

Ya funciona el tramo de Sólo Bus en la avenida Chacabuco de la ciudad de Córdoba. Se trata de tres estaciones, entre bulevar Illía y Av. Emilio Olmos para 15 líneas de transporte urbano de pasajeros.

Las paradas cuentan con asientos, información de los recorridos y pantallas inteligentes que muestran cuánto falta para el próximo colectivo, gracias al sistema de GPS.

Si bien se inauguró el fin de semana, hoy los funcionarios municipales, inspectores y personal de las empresas lo están poniendo a prueba para corroborar su funcionamiento. 

Juan Pablo Alber, de la empresa que presta el servicio, dijo a Cadena 3 que la intención de estas paradas de arribo es que se le informe al usuario cuál es próximo colectivo a tomar, y le advierta desvíos y cortes. 

"Lo importante es que la gente va a poder tomar la decisión de qué hacer con su tiempo mientras espera", destacó.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

/Inicio Código Embebido//Fin Código Embebido/

Marcelo Rodio, secretario de Transporte de la Municipalidad de Córdoba confirmó a Cadena 3 que el balance del primer día fue "realmente positivo" y la gente "quedó sorprendida".

"La gente estaba sorprendida con las mejoras, con la tecnología incorporada en las paradas. Recordemos que son paradas de 46 metros cuadrados, son tres estaciones inteligentes con WiFi gratis, con la posibilidad de tener la bici senda en el medio y televisores predictivos, anti vandalismos, que están comunicados con el observatorio de la movilidad y la aplicación Tu Bondi", explicó.

A su vez, adelantó que este es la primera parte de un plan evolutivo que contempla dos partes más: "La segunda parte va a ser hasta Plaza España y la tercera será desde Olmos, hasta el río, para quedar una troncal realmente rápida", detalló.

"Nosotros consideramos que va a tener un ahorro de punta a punta cerca de ocho minutos. Este es el comienzo, es la muestra de como se tiene que mover el transporte pública en la ciudad", cerró.

Informe de Juan Pablo Viola. Entrevista de "Informados, al Regreso".

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