Transportistas escolares, preparados pero sin garantías

"Somos unos de los rubros que más soportó, lo nuestro no se reactivó aún y mas allá de lo que fijó el Gobierno, estamos en tremenda incertidumbre", indicó a Cadena 3.

Por este motivo, desde la Unión solicitaron una reunión con Movilidad Urbana, que es el organismo que los regula. "Supuestamente tendríamos el mismo protocolo que el transporte público, pero aún no tenemos nada confirmado", alegó.

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Y apuntó al gran problema de rentabilidad que suponen el año de parate y las posibles restricciones de capacidad que tendrán que implementar en el ciclo lectivo 2021.

"Antes de la pandemia, un chico que vivía lejos del centro podía llegar a pagar $ 4.000 al mes. Ahora para que el negocio sea rentable, seguramente estemos cobrando cerca de los $ 6.000", detalló.

"No sabemos si el padre lo va a poder pagar, pero con todos los aumentos que hubo de nafta, el servicio sale eso. Siempre hacemos descuento cuando son hermanos, por ejemplo, pero los costos han aumentado muchísimo", agregó.

Y si bien aseguró que tienen "todos los requerimientos para empezar a trabajar", solicitan mayores certezas para "poner los vehículos en funcionamiento".

Entrevista de Miguel Clariá.