El gobernador Juan Schiaretti encabezó el inicio del proceso de licitación.

Tránsito en Córdoba

Licitan obras en los distribuidores de la Circunvalación

05/11/2021 | 14:43 | Es para los tramos ubicados en las avenidas Juan B. Justo y Rancagua. Se realizarán tareas de readecuación y ampliación en esos frentes. Habrá cinco intervenciones para mejorar la circulación. 

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Inician la licitación para obras en la Circunvalación de Córdoba.

El gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, junto al ministro de Obras Públicas, Ricardo Sosa, y el presidente de Caminos de las Sierras, Jorge Alves, encabezaron este jueves el inicio del proceso de licitación de dos obras de readecuación de distribuidores de tránsito ubicados en la avenida de Circunvalación. 

Se trata de los ubicados en la avenida Juan B. Justo-Ruta 9 Norte y Autovía Córdoba-Jesús María; y el ubicado en la zona de avenida Rancagua-Ruta A-174 Camino a Colonia Tirolesa.

Los pliegos estarán disponibles en el portal Compras Públicas (compraspublicas.cba.gov.ar) de la Dirección General de Compras y Contrataciones del Ministerio de Finanzas del Gobierno de Córdoba.

La obra en la avenida Juan B. Justo-Ruta 9 Norte requerirá un plazo de ejecución de seis meses y consistirá en el completamiento de los rulos de giro a la izquierda y la readecuación de las ramas de enlace existentes. Además, se ejecutarán obras complementarias como readecuación de desagües, obras de iluminación, señalización, demarcación y de seguridad vial.

Los trabajos permitirán solucionar los problemas de circulación existentes en el sector norte del anillo, mejorar la conectividad entre diversos sectores, agilizar los cruces sobre la Circunvalación y brindar seguridad al tránsito vehicular.

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Distribuidor avenida Juan B. Justo-Ruta 9 Norte

El distribuidor de Circunvalación con la avenida Juan B. Justo-Ruta 9 Norte y Autovía Córdoba Jesús María fue construido hace más de 40 años y hoy presenta problemas de capacidad para el tránsito vehicular debido a que los giros se producen al mismo nivel, lo que genera grandes demoras.

En tanto, la obra en avenida Rancagua-Ruta A-174 consistirá en la construcción de nuevos rulos de tránsito, la readecuación de las ramas de giros a la derecha, la duplicación de la avenida Rancagua sobre la Circunvalación, la construcción de un nuevo puente paralelo al existente, así como el ensanche y readecuación del puente que se utiliza actualmente.

Distribuidor Rancagua-Ruta A-174

También está prevista la construcción de una rotonda en la intersección de avenida Rancagua y la colectora externa, y la ejecución de obras complementarias como readecuación de desagües, obras de iluminación y de seguridad vial. El plazo de ejecución será diez meses.

Ese cruce actualmente es muy conflictivo para los automovilistas debido a la expansión urbana de los últimos años y el crecimiento del tránsito en el sector, lo que genera grandes demoras, congestión en horarios pico e inseguridad vial. 

Ricardo Sosa dijo a Cadena 3: “En calle Rancagua vamos a ensanchar el puente y vamos a construir otro para que queden carriles de ida y de vuelta”.

Esta obra demandará una inversión de casi 800 millones de pesos y 10 meses para su construcción.

Intervenciones en Circunvalación

Las intervenciones previstas en los distribuidores de tránsito de la Circunvalación por parte del Gobierno de Córdoba serán en los cinco puntos más conflictivos para el tránsito:

- Avenida Juan B. Justo-Ruta 9 Norte Autovía Córdoba-Jesús María.

- Avenida Rancagua-Ruta A-174-Camino a Colonia Tirolesa.

- Avenida Capdevila-Ruta A-112-Camino Santa Rosa.

- Avenida O’ Higgins-Ruta A-103-Camino a San Carlos.

- Avenida Valparaíso-Ruta A 104-Camino a San Antonio.

Esas cinco obras se desarrollarán a lo largo del próximo año. Los trabajos a realizar en los distribuidores forman parte de la tercera etapa de obra sobre la avenida Circunvalación de Córdoba, complementarios al cierre del anillo (obra finalizada en 2019) y a la construcción del tercer carril por sentido de circulación y la construcción de nuevos puentes a lo largo de los 30 kilómetros preexistentes de la avenida.

Entrevista de Fernando Genesir.

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