Miatello: "Aumentar tarifas de colectivo tiene un límite, porque el usuario también tiene un límite"

Todos tenemos problema hace tiempo con el tema de los subsidios porque en la medida que aumentan los costos se resuelve vía tarifas o vía subsidios

En todo el interior estamos con tarifas altas (60, 70 u 80 pesos) mientras que Buenos Aires mantiene una tarifa de 18 pesos, no puede haber ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda

Los subsidios que recibe un colectivo en Buenos Aires son cuatro veces más de los que le tocan a uno del interior

Todas las jurisdicciones participantes coincidimos en elevar una nota el ministro de Transporte de la Nación pidiéndole una reunión urgente para buscar una solución en conjunto

UTA planea que a igual trabajo igual trabajo, es decir, quieren ganar lo mismo que un trabajador del AMBA, y nosotros decimos lo mismo, queremos los mismos subsidios por igual servicio, si no es imposible afrontar el pago de salarios y la renovación de las flotas

Aumentar tarifas también tiene un límite porque el usuario tiene un límite

Entrevista de Fernando Genesir.