Proponen taxis de tarifa libre, sin bajada de bandera: "Uber vino para quedarse"

El debate sobre el servicio de taxis y las aplicaciones de transporte como Uber y Didi se intensifica en Rosario. La presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck, sostuvo que "Uber en el mundo llegó para quedarse" y que es "irreversible". Sin embargo, también reconoció que hay una percepción de ilegalidad en el servicio de Uber y la falta de pago de impuestos por parte de sus conductores.

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Schmuck propuso una flexibilización de las tarifas de taxis, destacando que "la tarifa que fijamos desde el Consejo Municipal hace que el servicio sea poco competitivo". La presidenta habló con Alberto Lotuf en Siempre Juntos, por Cadena 3 Rosario, y mencionó que "una de las razones por las que la mayoría de los rosarinos están tomando aplicaciones ilegales es por la tarifa", lo que sugiere la necesidad de discutir la eliminación de la bajada de bandera y la regulación de tarifas para mejorar la competitividad del servicio de taxis.

En cuanto a la regulación de aplicaciones, Schmuck destacó que "la ordenanza de aplicaciones fue un avance importantísimo", permitiendo a los taxis operar sin la obligatoriedad de un radio taxi, y que ahora deben cumplir con requisitos como el uso de aplicaciones para despachar viajes y el pago electrónico. Sin embargo, reconoció que "no todas las aplicaciones tienen estos requisitos funcionando a pleno".

Respecto a la percepción de seguridad y control, Schmuck admitió que "el factor más importante por el cual la gente se toma autos de aplicaciones ilegales es por la tarifa". La presidenta del Concejo Municipal enfatizó que "hay que animarse a debatir sobre eso" y que el control del transporte ilegal no puede recaer únicamente en la figura de inspectores municipales. "Hacer controles al azar en toda la ciudad es imposible", afirmó.

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La presidenta también se enfrenta a la fragmentación dentro del sector de taxistas, señalando que "es una de mis tareas" trabajar para construir un consenso entre los diferentes grupos. A pesar de los desafíos, Schmuck se mostró optimista y abierta al diálogo: "Si no nos animamos a pensar diferente, estamos en una fase terminal del servicio de taxis".