Santa Fe, ¿afuera de la licitación de la hidrovía?

La reciente decisión del Gobierno nacional que conlleva la "eliminación total" del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (Ecovina) generó inquietudes entre las provincias afectadas, especialmente Santa Fe.

Gustavo Puccini, ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, habló con Alberto Lotuf en Siempre Juntos, por Cadena 3 Rosario, y expresó su preocupación al respecto, señalando que "el gobierno nacional tomó una decisión que suprime este organismo de control donde participaban siete provincias".

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Desde su creación en 2021, la Ecovina había sido un ente de control reclamado por las provincias. Puccini recordó que "habíamos manifestado nuestra intención de que Santa Fe esté sentada en la mesa en lo que se pretenda llevar adelante", destacando la importancia de la provincia en el contexto del comercio fluvial, dado que "por aquí sale el 85% del cereal". Sin embargo, el nuevo enfoque del Gobierno nacional otorga todo el poder a la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.

El ministro también subrayó que "no estar en la mesa tiene un valor relativo", y aunque se mostró escéptico sobre la capacidad del gobierno nacional para escuchar a Santa Fe, mencionó que "existe un ámbito en el cual vamos a pedir que sí sea convocado y se constituya, que es el Consejo Federal de la Hidrovía". Este consejo podría ser un espacio para que las provincias presenten sus sugerencias en el marco de la nueva licitación privada, que podría tener un impacto significativo en el futuro del comercio en la región.

Puccini también abordó la situación actual de los puertos en Santa Fe y la necesidad de mejorar la infraestructura. En ese sentido, enfatizó que "es imposible que un Estado, y en este caso la provincia de Santa Fe, se haga cargo de todo el tráfico que por aquí pasa".