Sólo el 50% de los autos que circulan está asegurado

La Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) presentó un nuevo informe sobre los Vehículos Expuestos a Riesgo, abarcando los ramos de Automotores, Motos y Transporte Público de Pasajeros, con datos recopilados hasta el 31 de marzo de 2024.

Del informe, se desprende que del total de los autos que circulan en la calle, solo el 50% está asegurado. Se trata de aumento anual del 3,9% en el número de vehículos asegurados, superando por primera vez las ocho millones de unidades aseguradas. Sin embargo, el parque automotor de Argentina ronda los 15 millones de vehículos.

Al comparar con el trimestre anterior (datos al 31 de diciembre de 2023), se observa una disminución del 0,5% en los Vehículos Expuestos a Riesgo. En diciembre, el total ascendía a 15.014.323, mientras que en marzo de este año el número fue de 14.940.012. 

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

"Aunque la diferencia es de solo 74 mil vehículos, representa una disminución significativa, que coincide con tres meses de indicadores económicos negativos tras la asunción del nuevo Gobierno, marcados por alta inflación, bajas ventas de vehículos nuevos y reajustes de precios relativos", advierte el informe.

El presidente de la Asociación de Productores Asesores de Seguros de Córdoba, Marcos Spaccesi, habló con Cadena 3 y expresó su preocupación. "Estamos manejando un número entre el 35 y el 40%, y hoy casi el 50% de los vehículos circulan en la Argentina no están asegurados", indicó refiriéndose a la falta de pólizas mínimas que cubran responsabilidad civil o terceros.

Entre las causas de esta alarmante cifra, Spaccesi mencionó la "falta de controles" y la "situación económica" que afecta a los ciudadanos. "La gente no es que ha reducido la cobertura, sino que ha dejado de pagar la cobertura mínima, que es la obligatoria", agregó.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

El presidente de APASC también destacó la importancia de establecer controles vehiculares en las calles y rutas, subrayando que "no solo es una cuestión que 'yo le cubro el daño al tercero', sino que es cuestión social". 

En caso de que un conductor sin seguro cause un accidente, el Estado podría tener que asumir los costos, lo que representa una carga significativa.

El costo de un seguro mínimo, en julio de 2024, puede arrancar desde los $30.000, lo que puede resultar prohibitivo para muchos usuarios. El informe de la SSN también replica lo que ocurre en Córdoba, donde el 50% del parque automotor no tiene contratado un seguro básico.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Análisis por segmento

• Automóviles: este segmento, el más significativo, experimentó un aumento del 3,3% en comparación con el año anterior. A pesar de ser una cifra positiva, está por debajo del promedio general (3,9%). Los autos asegurados por primera vez superaron los 8 millones de unidades.

• Motos: junto con las pickups, las motos fueron el segmento con mayor crecimiento, continuando la tendencia de los últimos años con un incremento del 5,8% (2,3 millones de motovehículos asegurados).

• Pickups: la categoría A de pickups creció un 5,8% (igual que las motos), mientras que la categoría B aumentó un 4,9%, con más de 3 millones de unidades aseguradas entre ambas.

• Taxis y remises: los taxis mostraron un crecimiento tras varios trimestres de descenso (+2,8%), mientras que los remises registraron una baja del 7,5% después de un notable aumento del 37,2%. En conjunto, taxis y remises suman algo más de 90 mil unidades aseguradas.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Informe de Fernando Barrionuevo.