Russell y Hamilton confirmaron el dominio de las 'Flechas de Plata' en el callejero de la ciudad del juego. El argentino partió último -desde boxes- y ganó 6 posiciones. El neerlandés es el campeón. 

El brasileño ganó en la preferencia sobre Bottas -ganador de 10 carreras-, para asegurarse la butaca junto a Hulkenberg en una alineación nueva para los de Hinwil en 2025 y 2026, cuando ya sean Audi.

La agente que maneja a Colapinto, apareció en 'Carburando Radio' y le restó veracidad a que el argentino ya tenga una butaca para 2025. Aunque, confirmó que la misma F1 trabaja para que siga.  

El piloto argentino de Williams Racing compartió sus sentimientos tras su difícil experiencia en una competición en la que sufrió la destrucción de su monoplaza y la muerte de su abuelo en la previa.

El argentino corría su 6° Grand Prix bajo una lluvia muy intensa, mientras Russell y Verstappen pedían la bandera roja. Franco cambió gomas y buscaba alcanzar al pelotón cuando chocó. Video.

Lo hizo a través de un comunicado en sus redes. El auto de Albon no pudo recuperarse y solo correrá el argentino.

Peleaba la pole faltando 6' minutos, tras la bandera roja de Stroll. Perdió el FW46 en la Curva 1 y dañó la unidad, que parece irrecuperable.

El argentino sufrió un leve impacto contra los muros de contención cuando iba en la novena posición. Hubo múltiples accidentes, entre ellos uno fuerte de Alex Albon, su compañero de Williams. 

Fran Reale, enviado de Cadena 3, registró cómo el piloto argentino sufrió un accidente durante su primera clasificación en el Gran Premio de Brasil. La lluvia complica su desempeño y provoca un choque con las barreras externas. 

Una lluvia torrencial que comenzó 40' minutos antes de la sesión clasificatoria, provocó el retraso, luego la cancelación y la reprogramación para mañana. La clasificación será desde las 7:30. 

El argentino ganó un lugar largando y fue 13° en la primera parte. En el final, tras el VSC, superó a Bearman en la vuelta final. Ganó Norris y le descuenta a Max. La palabra de Colapinto -VIDEO-.

La carrera de Fórmula 1 en Brasil evoca emociones intensas. Aficionados argentinos y brasileños se unen en apoyo al piloto argentino en este evento único. 

El argentino fue 9° en SQ1 con una gran vuelta final de 1.10.470s que abrió a 2s de la bandera a cuadros. En la SQ2, bajó a 1.09.275s pero no le sirvió para avanzar de fase. Larga en Fila 7 el Sprint.

El argentino, apesadumbrado por el el fallecimiento de su abuelo, probó primero los neumáticos medios con poco y mucho combustible. Y a 15' del final colocó los blandos y quedó a 1.0s de Norris.

Franco Colapinto compartió la primera de las ruedas de prensa oficiales de la F1 en Brasil con la estrella de Mercedes, que lo elogió con gran clase. También, Stroll estuvo con ellos.

La escuadra anglo-austríaca sufrirá la pérdida de U$S 20 millones por los malos resultados de 'Checo' Pérez. Y según Johnathan Noble, mira con mucho interés el portafolio de empresas del argentino.

Christian Horner dejó en claro el interés de la escudería por el argentino que corre en Williams. 

El medio alemán lanza hoy el interrogante, a través del especialista Michael Schmidt. Señala a Red Bull entre los interesados por el argentino. Advierte: "dos años bajo tierra acaban con una carrera".

Fue durante el Gran Premio de Estados Unidos, donde el argentino terminó décimo. Sobrepasó a Fernando Alonso. Descubrí cómo votar y mirá el video.

El  piloto de Williams correrá su sexto Grand Prix y lo hará más cerca de su país que en ningún otro. Los miles de argentinos que concurrirán se están convocando a una gran movida en su apoyo.

El piloto argentino tuvo un gran rendimiento en una carrera áspera, que ganó el español Carlos Sainz. Norris terminó segundo y le descontó puntos a Verstappen (6°).

El argentino salió a los 20' de la tanda FP3 de 60' con gomas amarillas -compuesto medio- trabajó en el ritmo en la primera parte y al final usó las gomas rojas para sus dos vueltas rápidas.

La FP2, totalmente dedicada a un ensayo de gomas, le sirvió al argentino para girar mucho y completar su objetivo principal del vienes: el aprendizaje a fondo del circuito. Se retiró muy conforme. 

La FP2 fue de 90' minutos en lugar de los 60' habituales. Los pilotos y equipos ejecutaron un programa específico de Pirelli con los neumáticos 2025 y los mejores tiempos salieron al comienzo. 

Albon se puso al frente de la tanda con su segundo giro rápido y en la tercera embistió al 'rookie' Bearman de Ferrari. Los daños fueron grandes -vídeo-. Colapinto hizo 3 'stints' y practicó largada.

La plataforma de comercio electrónico argentina estará en los coches de Williams a partir de la carrera de México. La novedad se comunicó con un divertido comercial y varios posteos en redes.

El argentino le rindió tributo al último piloto nacional que hizo historia en la Fórmula 1, decorando su casco con una "livery" idéntica a la del santafesino para las carreras del "Hnos. Rodríguez" e Interlagos.

El piloto argentino tuvo un rendimiento magistral en Estados Unidos, consiguiendo un punto más en el campeonato tras largar 15°. Leclerc se quedó con el Gran Premio, seguido de Sainz.

El argentino había hecho una primera vuelta ilusionante, pero cuando la pista empezó a mejorar no consiguió repetirla y quedó en P17, detrás de su compañero Albon que fue P16. 

El argentino largó desde la P10, perdió un puesto en la partida con Pérez y luego fue superado por Piastri que remontó desde la P16. Verstappen se llevó la victoria. Lo que le dijo Franco a la prensa.

El argentino sorteó con mucha garra las dos primeras fases de la Q-Sprint para llegar 8° a Q3. Pero en la definitiva se despistó buscando "un vueltón, que no salió". Mañana, 15 hs., larga en Fila 5.

A pesar del puesto final, el argentino hizo un ensayo provechoso. Giró muchas vueltas con gomas duras y mucho combustible. Mejoraba su vuelta cuando levantó y encontró a Russell. Clasifica 18:30 hs. 

El argentino corre por primera vez en suelo americano, en su cuarto Grand Prix, otra vez en una pista desconocida y solo tendrá una práctica para aprenderla. Sus impresiones durante el 'track walk'.

A través de una carta de su vicepresidente para Sudamérica, Fabiana Ecclestone, que señala que Argentina debe organizar sus competencias en concordancia con el Código Deportivo Internacional.

El argentino ya está en en territorio americano, cumpliendo tareas promocionales con Williams. Será su primera vez en Austin, su primer 'sprint' y su primer triplete de carreras consecutivas.

En nuestro paso reciente por Balcarce, fuimos recibidos por Juan J. Carli, el presidente de la 'Fundación Fangio', que lleva adelante la muestra histórica permanente de la epopeya del 'Quíntuple'. 

Vowles conversa para ceder por dos años al argentino, cuya aparición causó gran impacto. Incluso en los campeones del mundo de Red Bull. ¿Podrá sentarse en la butaca de un C45, cuando pare la música?

El argentino contará con una actualización en su vehículo que ya fue estrenada en Singapur por su compañero, Alexander Albon. 

Lo anunció con una conferencia de prensa realizada en la 'Casa de Córdoba' de Buenos Aires, en conjunto con 'Más Eventos', 'Infinito Open' y autoridades provinciales de Turismo y Deporte.

El argentino de Williams había ganado tres posiciones en la partida, pero luego resignó dos en el cambio de gomas duras. Llego detrás de Pérez (10°) y delante de Tsunoda (12°). Ganó Norris -McLaren-. 

El argentino terminó exhausto pero conforme, en el caluroso Marina Bay, quedando 11°, a un puesto de los puntos. "Con las duras -gomas- me cansé mucho y estuve más al límite que la máquina", dijo.

El piloto español de Ferrari dijo que "son riesgos que tomás cuando sos rookie y no sabés dónde frenar en la curva 1". El argentino logró avanzar tres posiciones con la maniobra.

El argentino quedó fuera del Top 10, a 3 centésimas del 10°, Alonso y a solo 7 milésimas de su compañero Albon. La P12 será su posición en la grilla para su tercer 'Grand Prix' en el Marina Bay.

El argentino se sintió un poco frustrado por no avanzar a la fase final de la clasificación en el Marina Bay, pero sabe que hizo un buen trabajó y quedó muy cerca de su compañero Albon.

El argentino completó su tarea de ensayos para su tercera participación de 'Grand Prix' colocándose otra vez dentró del Top 10 con su Williams en el 'Marina Bay'. Y a solo 4 centésimas de Albon (P8).

Su rostro y la toalla helada en la base del cuello, nos cuentan que el día fue agotador: "Mucho calor", fueron las dos primeras palabras del argentino que está contento con su auto y con su ritmo.

El jefe máximo de Williams Racing estuvo en la conferencia de prensa de los 'Team Principals' y dejó conceptos de admiración sobre el joven piloto argentino que ascendió desde su academia.

El argentino no pudo aprovechar su momento con la goma blanda y luego cumplió con los programas de ritmo de carrera y práctica con tope de combustible. Norris fue el más rápido.

El argentino hizo primero aprendizaje del circuito con gomas medias, en mitad de tanda colocó blandas para meterse en el Top 10 y luego practicó con mucho combustible en el cierre. Está a 0.8s.

En 'Marina Bay', donde corre su tercer GP de noche y con calor, el argentino fue claro: “No tengo ni idea sobre 2025, no está en mi cabeza ahora. Por eso tengo representantes que están trabajando".

Quiero re Trucco. ¿Quién fue el más aplaudido de la fecha? ¿Santero es el piloto del momento? Escucha todo lo que dejó la categoría de la patria en el Gálvez en el primer episodio de “Desde el podio”, el podcast de TC.