El japonés Kamui Kobayashi -compañero del argentino José María López y del inglés Mike Conway- logró una importante pole position para Toyota Gazoo Racing en las 6 Horas de Spa-Francorchamps que se corren mañana, por la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
El Toyota #7 venció en definición reñida a las nuevas Ferrari 499P #50 y #51, mientras que el segundo auto de la marca japonesa, el #8, se estrelló en la vuelta de instalación bajo el mando del neocelandés Brendon Hartley.
A continuación, los principales títulos de la sesión de clasificación:
Hypercar: Pole para el Toyota #7
Antonio Giovinazzi en el #51 Ferrari AF Corse 499P marcaba el camino con una vuelta de pole de 2m00.77s
Giovinazzi sobrevivió luego a un trompo en La Source a mitad de la sesión y colocó otra nueva vuelta de pole.
El auto #7 Toyota Gazoo Racing conducido por Kamui Kobayashi, sin embargo, heredó la pole con una vuelta de 2m00.812s después de la penalización de Giovinazzi por violar los límites de la pista en la T7.
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Giovinazzi se deslizó al tercer lugar detrás de la otra Ferrari AF Corse, #50 conducida por Miguel Molina y se coloca segunda.
El Cadillac V-Series.R #2 conducido por Earl Bamber es cuarto por delante de su hermano #3 Cadillac calificado por Sebastien Bourdais
Sexto es el Porsche Penske 963 #6 conducido por Kevin Estre.
El Hertz Team Jota Porsche 963 con Will Stevens a bordo establece el séptimo mejor tiempo en su debut en el WEC para un coche de oro.
Oliver Pla en el lugar de Glickenhaus Racing ocupa el octavo lugar y es el hipercoche no híbrido mejor ubicado.
El Peugeot 9X8 #93 de Jean-Eric Vergne califica en noveno lugar por delante del Hypercar Porsche 963 #5 de Frederic Makowiecki.
El Peugeot 9X8 Hypercar #94 con Gustavo Menezes es 11° por delante de la entrada de Floyd Vanwall conducida por Tom Dillmann en 12°
El Toyota GR010 #8 no registró tiempo porque Brendon Hartley choca en Raidillon en la vuelta de preparación.
Los líderes del certamen ahora tendrán que largar desde el fondo de la grilla Hypercar para TotalEnergies 6 Hours of Spa de mañana.
/Inicio Código Embebido/Kobayashi logra la pole para Toyota Gazoo Racing; United Autosports en la cima en LMP2; La pole de LMGTE cae ante ORT por TF Sport
A continuación se muestran los principales titulares de la sesión de clasificación de las 6 Horas de Spa-Francorchamps de TotalEnergies de hoy, la tercera ronda del WEC de la FIA.
Hypercar: Pole – No.7 Toyota Gazoo Racing
Antonio Giovinazzi en el No.51 Ferrari AF Corse 499P obtuvo una brillante pole position con una vuelta de 2m00.77s
Giovinazzi sobrevivió a un trompo en La Source a mitad de la sesión y logró la segunda pole para Ferrari esta temporada.
El auto #7 Toyota Gazoo Racing conducido por Kamui Kobayashi hereda la pole con una vuelta de 2m00.812s después de la penalización de Giovinazzi por violar los límites de la pista en la T7.
Giovinazzi se desliza al tercer lugar detrás del Ferrari AF Corse No.50 conducido por Miguel Molina y se coloca segundo.
El Cadillac V-Series.R No.2 conducido por Earl Bamber es cuarto por delante de su hermano No.3 Cadillac calificado por Sebastien Bourdais
Sexto es el Porsche Penske 963 No.6 conducido por Kevin Estre.
El Hertz Team Jota Porsche 963 con Will Stevens a bordo establece el séptimo mejor tiempo en su debut en el WEC para un coche de oro.
Oliver Pla en el lugar de Glickenhaus Racing ocupa el octavo lugar y es el hipercoche no híbrido mejor ubicado.
El Peugeot 9X8 No.93 de Jean-Eric Vergne califica en noveno lugar por delante del Hypercar Porsche 963 No.5 de Frederic Makowiecki.
#94 Peugeot 9X8 Hypercar con Gustavo Menezes es 11° por delante de la entrada de Floyd Vanwall conducida por Tom Dillmann en 12°
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El Toyota GR010 # 8 no publica un tiempo porque Brendon Hartley choca en Raidillon en la vuelta de preparación.
Los líderes en puntos ahora tendrán que comenzar desde la parte trasera de la parrilla Hypercar para TotalEnergies 6 Hours of Spa mañana/Fin Código Embebido/
LMP2: Pole de United Autosports
El #23 del United Autosports reclama la pole position como estrellas que regresan de Tom Blomqvist con un rápido tiempo de 2m05.979s.
El piloto británico aún no ha competido en una carrera esta temporada después del retiro de Sebring y de perderse Portimao para la carrera IMSA.
El segundo en la parrilla será el #41 WRT Oreca-Gibson mientras Louis Deletraz se acerca a 0,3 segundos del ritmo máximo de Blomqvist.
Prema Racing tercero con el auto #63 con tiempo de ajuste de Daniil Kvyat.
El #31 WRT comienza cuarto cuando Robin Frijns califica en el auto que ganó la carrera LMP2 del año pasado en Spa.
Jota quinto con Pietro Fittipaldi alcanzando un máximo de 2m06.556s en un auto con librea dorada.
El #9 Prema completa los seis primeros mientras Bent Viscaal califica al italiano Oreca-Gibson.
LMGTE Am: Pole del Aston Martin #25
Ahmad Al Harthy en ORT por TF Aston Martin logra una sensacional primera pole position con un abrasador 2m17.216s
El piloto omaní es 1,9 s más rápido que el Porsche de Iron Dames, segundo clasificado, conducido por la as local Sarah Bovy.
Ryan Hardwick completa la mejor calificación de la temporada para el #88 Dempsey Proton Porsche 911 RSR-19 con la tercera posición en la parrilla LMGTE Am.
El Corvette Racing #33 líder en puntos comenzará cuarto cuando Ben Keating clasifique el auto.
Luis Perez Companc se coloca quinto para el Richard Mille AF Corse Ferrari en un sólido resultado después de dos accidentes de práctica para el auto #83.
La entrada #98 Northwest AMR completa los seis primeros mientras Ian James marca el tiempo en la tripulación re-jigged.
Sesión marcada con bandera roja después de que PJ Hyett en el Proyecto 1-AO Porsche 911 RSR-19 se estrella en Raidillon. Conductor estadounidense sale ileso.
Cadena 3 Motor, es un reporte y fotografías de fiawec.com
