Alpine gana y hace historia en Estados Unidos

El Alpine fue llevado a la victoria después de que Alexander Nargão, Nicola Lapierre y Mattieu Vaxiviere ganaran una dramática carrera inaugural para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2022.

Las 1000 millas de Sebring se detuvieron prematuramente después de 194 vueltas del circuito de 6,019 km (3,74 millas) con 70 minutos restantes debido al peligro que representaba una tormenta eléctrica de proporciones épicas que se aproximaba.

Las banderas rojas ya habían volado para detener la carrera a las tres horas y media después de que el Toyota GR010-Hybrid número 7 de los campeones defensores Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López chocara fuertemente después de hacer contacto con el número 77/Porsche de Dempsey-Proton Racing.

El Toyota, pilotado por López, salió de la pista en la curva 14 del histórico circuito de Florida, lo que requirió un descanso de 30 minutos para reparar las defensas.

/Inicio Código Embebido/

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Cadena 3 Motor (@cadena3motor)

/Fin Código Embebido/

“Tuve un contacto con un auto GT y dañé mi parte delantera”, explicó López. “Traté de recuperarme lo más rápido que pude, pero calculé mal el daño que realmente tenía en el auto.

“Mientras me acercaba a la curva 14, la carrocería delantera se cayó debido a los daños y no pude maniobrar ni reducir la velocidad correctamente, así que fui directamente hacia las defensas. El auto es muy seguro, así que estoy agradecido por eso”.

Con sus rivales más cercanos eliminados, el equipo Alpine ganó tiempo adicional sobre el Toyota número 8 cuando se vio obligado a hacer dos paradas en boxes en rápida sucesión cuando la carrera volvió a la acción. La tercera entrada superviviente de Hypercar del equipo Glickenhaus se retrasó por una penalización después de adelantar antes del reinicio, pero se mantuvo para reclamar el tercer lugar en su evento local.

Los Hypercars fueron desafiados a lo largo de la carrera por los rápidos y ágiles prototipos LMP2, entre los cuales el ganador en cuarto lugar general fue el auto número 23 de United Autosports USA conducido por Paul di Resta, Oliver Jarvis y Joshua Pierson.

Pierson, de 16 años, se convirtió en el piloto más joven en iniciar una carrera del WEC y en el ganador más joven de la serie. El segundo lugar recayó en el equipo WRT de Robin Frijns, Sean Gelael y Rene Rast después de una carga tardía para eclipsar al hermano Realteam del equipo WRT de Ferdinand Habsburg, Norman Nato y Rui Andrade.

El equipo N°83 AF Corse de Francois Perrodo, Alessio Rovera y Nicklas Nielsen coronó una exitosa primera carrera LMP2 con la victoria en la división Pro/Am. El trío siguió una pole sorpresa con una carrera fuerte para reclamar el máximo de puntos para equipos que incluyen conductores categorizados bronce.

La próxima fecha del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), será en Bélgica con las 6 Horas de Spa-Francorchamps del 5 al 7 de mayo.

-Cadena3Motor- Fuente FIA WEC Press