¿De qué habló hoy el 'paddock', en la previa del GP de Australia?

El Circuito 'Albert Park' -5.278 mts- de Melbourne rebosaba de público este jueves, con un 'paddock' igual de lleno a pesar de que no había ningún monoplaza en la pista en la jornada previa del Gran Premio de Australia, la Ronda 1 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025  .

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— Formula 1 (@F1) March 13, 2025

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 Pocas veces se ha notado tanta expectación por una temporada de F1, la que muchos expertos consideran con el potencial de ser una de las más reñidas que pueda tener la categoría. De todo esto, se habló en la conferencias de prensa y en las charlas animadas detrás de los boxes.

¿Podrá McLaren demostrar que el año pasado no fue un caso aislado?

McLaren llegó a Melbourne con la etiqueta de favorito, tal fue su excelente rendimiento en las pruebas de pretemporada de Baréin, gracias en parte a la magnífica carrera simulada por Lando Norris en el segundo día y a los datos que muestran que también fueron rápidos a una vuelta.

Sin embargo, el equipo se mantuvo reservado -como lo ha hecho durante los últimos 24 meses, que los han visto pasar del fondo de la grilla a ser campeones del mundo- sobre sus posibilidades.

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Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri, quien fue muy solicitado por ser piloto local, tan solo un día después de que el equipo anunciara la renovación de su contrato plurianual, se muestran optimistas, pero no demasiado confiados, sobre sus posibilidades de luchar en primera línea este año, lo que a su vez demostrará que el triunfo del año pasado no fue un hecho aislado.

"Es bueno que tanta gente piense en nosotros y hable de nosotros; es una gran publicidad para nosotros, así que les agradezco a todos", dijo Norris. "Pero da igual. Si salgo este fin de semana y hago un mal trabajo, ¿a quién le importa lo que se haya dicho antes? Siento que estamos en un terreno de juego similar al de los otros tres mejores equipos. Sigo pensando que somos uno de los cuatro primeros. Pero hay muchas cosas que otros no vieron, donde otros se mostraron extremadamente fuertes, incluyendo Red Bull, Mercedes y Ferrari, y sé cuánto combustible y equipo tenía Ferrari durante gran parte de las pruebas. Te sorprendería lo rápido que van a ser este fin de semana. Que la gente hable lo que quiera. Creo que, en nuestro caso, nos hemos mantenido reservados, concentrados. Queremos ser rápidos, esperamos estar ahí arriba luchando, pero definitivamente no creo que sea tan fácil como dicen todos.

¿Ha valido la pena el fichaje de Hamilton por parte de Ferrari? ¿Y qué hay de su batalla con Leclerc?

Lewis Hamilton ha acaparado los titulares de la pretemporada gracias a su espectacular fichaje por Ferrari tras más de una década en Mercedes. Lo que viene, se pudo vislumbrar en Baréin, mientras el siete veces campeón del mundo se familiarizaba con su nuevo 'cockpit' y las primeras señales fueron positivas.

Como era de esperar, recibió una ovación entusiasta de la afición al entrar en la pista hoy en Melbourne y numerosos fotógrafos siguieron metro a metro, cada uno de sus movimientos. Pero Hamilton no se está dejando llevar por la emoción y, en cambio, se concentra en su trabajo:

"En mi caso, he vuelto al punto de partida; simplemente estoy dedicando todo mi tiempo", declaró el siete veces campeón, hoy a la prensa. "He estado en la fábrica cuatro días a la semana, lo he dedicado todo a entrenar, para llevar mi mente y mi cuerpo al límite. Veré si puedo intentar destacar y sacarle el máximo partido. No doy por hecho que será fácil. No lo es". Sé lo que tengo. No siento la presión; la presión externa es inexistente para mí. La presión viene de dentro y es lo que quiero lograr. No estoy aquí para demostrarle nada a nadie. No siento que tenga que hacer nada; llevo aquí muchísimo tiempo y lo he hecho una y otra vez. Sé lo que se necesita para hacer un buen trabajo y eso es lo que quiero ofrecer para mí, mi familia y...Y para este equipo, que realmente creo que merece el éxito”.

Verstappen aspira a su quinto título, pero... ¿está Red Bull demasiado lejos?

Con McLaren luciendo fuerte en los entrenamientos y la gran expectación en torno al debut de Lewis Hamilton con Ferrari, el vigente cuatro veces campeón del mundo, Max Verstappen, ha pasado un poco desapercibido durante la pretemporada.

Al holandés no le preocupará, pero cabe destacar que el piloto de Red Bull busca hacer historia como el segundo piloto, después de Michael Schumacher, en ganar cinco títulos consecutivos.

Los de Milton Keynes no brillaron en las pruebas de pretemporada en Baréin, y eso después de una temporada en la que se mantuvieron entre el tercer y cuarto mejor rendimiento durante gran parte de la campaña.

"Sé que no somos los más rápidos ahora mismo, pero, repito, es una temporada muy larga", declaró Verstappen. "Si te hubieras hecho esa pregunta el año pasado y al final de la temporada, sabrías que era completamente diferente. Así que muchas cosas siempre pueden cambiar rápidamente en la Fórmula 1".

Pero descartar a Verstappen es arriesgado. El piloto de 27 años demostró a lo largo del año pasado que es más que capaz de conseguir victorias y podios con un coche que no lo merece. Y dado que los rivales inmediatos de su equipo, Ferrari y McLaren, cuentan con dos pilotos fuertes y experimentados cada uno que podrían permitirles restar puntos a sus respectivos compañeros, Verstappen podría beneficiarse, ya que probablemente le abrirá una brecha a su nuevo compañero de equipo, Liam Lawson, quien solo disputó 11 carreras.

Russell se convierte en líder del equipo, pero... ¿Cómo le irá contra Antonelli?

Una de las parejas de pilotos más intrigantes de la grilla de esta temporada ha terminado en Mercedes, con George Russell asumiendo el liderazgo del equipo en su cuarta temporada, junto con la joven promesa Andrea 'Kimi' Antonelli. Mercedes cree que Russell, cuyo contrato vence a finales de año, tiene lo necesario para liderar el equipo tras la marcha del siete veces campeón del mundo Hamilton. El británico recibió un gran voto de confianza el jueves cuando su jefe, Toto Wolff, declaró que no estaba en mis planes fichar a Verstappen para 2026.

Pero aunque Mercedes espera que Russell lidere el equipo, eso no significa que no esperen que su protegido Antonelli tenga un comienzo fulgurante.

"Le dije a George: 'No esperamos que estés machacando a Kimi todo el tiempo'", declaró Wolff. "No habríamos contratado a Kimi si hubiéramos pensado que ese sería el caso. Así que creo que, en términos de velocidad, Kimi estará a la altura de George. Hay mucho que aprender en cuanto a la durabilidad de los neumáticos y el desarrollo será intenso. Tenemos una combinación de pilotos: un piloto muy joven, de 18 años, y otro joven, de 27. Y esperamos que se impulsen mutuamente y con fuerza".

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com

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