El argentino Franco Colapinto finalizó 12° con su Williams FW46 #43 en su debut en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, la décimo sexta ronda del calendario, en Monza -5.973 mts.-, donde se correrán 53 vueltas.
Empleando una estrategia de una sola parada y tras largar en el P18 calzando gomas duras, Franco hizo las dos partes de la carrera en forma muy inteligente.
Partió bien, ingresó con cuidad en la difícil primera curva del 'Templo de la Velocidad' y cruzó el primer paso por el control conservando su puesto de partida, para superar al Aston Martin de Lance Stroll en el giro siguiente.
En la vuelta 6, adelantó posiciones con los retrasos del RB de Yuki Tsunoda y el Haas de Nico Hulkenberg y se puso en P15. Con los diferentes ingresos a boxes de los coches que lo precedían, el argentino siguió avanzando posiciones, para colocarse en P11 -su mejor puesto en carrera- en la vuelta 16.
Fue en la vuelta 20, cuando el equipo Williams lo llamó al box para el cambio de neumáticos y tras colocar gomas duras -blancas-, Franco regresó en P16 al circuito.
En la vuelta 26, cuando el puntero de McLaren, Oscar Piastri, marcaba el récord provisorio con 1.23.3s, Colapinto mantenía su ritmo en 1.24.6s, con sus gomas blancas y pensando en llegar con ellas al final de la carrera de 53 vueltas.
Un poco más adelante, en base a ese buen ritmo, el argentino aproximó al Alpine de Pierre Gasly en la vuelta 31 y lo superó con gran maniobra, limpiamente, en el final de la recta principal. Y lo mismo hizo con Valtteri Bottas y su Kick Sauber en el giro 33, en el mismo lugar y con similar calidad.
En los giros siguientes, usó su joven categoría para contener a Stroll que intentaba superarle, aunque no pudo hacer lo mismo con su compañero Fernando Alonso -tras recortarle en boxes- que lo superó para dejarlo en P13, el puesto que Franco ocuparía hasta el final.
Y es que el argentino que, sobre el final le achicó mucha diferencia al RB de Daniel Ricciardo que le precedía, a la vez que estiraba su 'gap' con Ocon que le perseguía, hizo muy buenas vueltas finales, marcando en la penúltima el mejor de sus giros con 1.24.3s.
Tras cruzar la meta, una penalidad de 10s que se cargó en el paso final de Ricciardo, adelantó a Franco Colapinto a un excelente 12° puesto final, en su primera carrera de Fórmula 1. Exámen aprobado y a pensar en los ocho que siguen.
El desarrollo de la carrera de Colapinto en Monza:
PREVIA: COLAPINTO LARGA CON NEUMÁTICOS DE COMPUESTO MEDIO -AMARILLOS-
LARGADA: PIASTRI SUPERA A NORRIS. COLAPINTO MANTIENE LA P18
V1 PIA LEC JNOR SAI HAM VER RUS PER ALB ALO COL P18
V2 COLAPINTO SUPERA A STROLL
V3 PIA LEC JNOR SAI HAM VER RUS PER ALB ALO COL P17
V5 PIA LEC NOR SAI HAM VER RUS PER ALB ALO RIC MAG GAS OCO TSU HUL COL STR BOT ZHO
COLAPINTO 1.22.250, 3/10 MAS RAPIDO QUE HULKENBERG
V6 COL EN P15 SUPERA A TSU Y HUL VA BOX
V8 STR SUPERA A COL P16
V10 PIA LEC +0.7 NOR SAI HAM VER RUS PER ALB ALO RIC MAG OCO GAS TRO COL BOT ZHO HUL TSU
V11 COL P15 -GAS A BOX- RUS A BOX -TROMPA-
V13 COL P13
V14 COL P12 -ALO BOX-
V15 PIA LEC NOR SAI HAM VER PER ALB MAG OCO STR COL BOT ZHO RUS ALO GAS RIC HUL
V16 COL P11 -NORRIS A BOX-
V16 LEC Y HAM BOX
V16 PIA SAI VER PER ALB NOR LEC OCO STR HAM COL BOT RUS ALO GAS MAG RIC HUL ZHO
V17 COL A BOX GOMAS. VUELVE A PISTA EN P17 DETRÁS DE RICCIARDO
V19 RIC PENALIZADO CON 10s
V20 VER PER PIA NOR LEC SAI OCO HAM BOT RUS ALO ALB GAS MAG RIC COL STR HUL ZHO
V20 COL P16 1.24.4 CON GOMA DURA
V23 VER A BOX DEMORA 6.2s -BLANDAS-, VA A 2 PARADAS
V25 PIA NOR LEC SAI HAM VER OCO PER RUS ALO BOT ALB MAG GAS RIC COL STR HUL ZHO
V26 PIA RV 1.23.3. COL 1.24.6
V30 PIA NOR LEC SAI HAM VER PER RUS ALO OCO ALB MAG RIC BOT GAS COL STR HUL ZHO
V31 COL PASA A GAS EN GRAN MANIOBRA
V33 COL P13 PASA A BOT EN OTRA GRAN MANIOBRA
V35 COL P13 PELEA EN PISTA CON STR P14
V36 COL P13 -1.24.9-
V39 PIA A BOX -GOMAS-
V40 LEC SAI PIA VER NOR HAM MAG RUS PER ALB RIC COL ALO OCO ZHO STR GAS BOT HUL
V41 NOR P4 PASA A VER P5 -RED BULL LLAMA A MAX AL BOX- Y LE COLOCAN MEDIAS
V44 ALO P12 SUPERA A COL P13
V45 PIA P2 SUPERA A SAI P3
V46 COL P13 -MANTIENE DIFERENCIAS- RIC P12 -4.7, OCO P14 +12.3
V48 NOR P3 PASA A SAI P4
V50 LEC PIA NOR SAI HAM VER RUS PER MAG ALB ALO RIC COL OCO STR GAS BOT ZHO HUL
V51 COL P13 -DESCUENTA DIFERENCIAS- RIC P12 -3.7, OCO P14 +14.3 Y MARCA SU RECORD 1.24.3
V52 LEC ENTRA A LA VUELTA FINAL PARA GANAR CON FERRARI EN MONZA Y COL PARA SU 1er GP
FINAL LEC PIA NOR SAI HAM VER RUS PER MAG ALB ALO COL RIC OCO GAS BOT HUL ZHO STR
COLAPINTO P12 EN SU DEBUT DE F1 Y FERRARI GANA CON LEC, DESPUÉS DE 5 AÑOS EN MONZA
