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FOTO: Preciosa vista cenital de la SF-23 de Leclerc, en Yas Marina
Charles Leclerc de la Scuderia Ferrari fue el más rápido en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Abu Dabi de Fórmula 1, la última fecha de la temporada, marcando la mejor vuelta del día por delante de Lando Norris de McLaren F1 Team y el campeón Max Verstappen de Red Bull Racing.
Después de un primer ensayo en condiciones más soleadas y poco representativas, los pilotos regresaron por la tarde a un circuito de Yas Marina mucho más fresco cuando el sol comenzó a ponerse y las temperaturas bajaron.
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Verstappen y Lewis Hamilton lideraron la salida a pista de un grupo de diez pilotos que todavía no habían girado en el Yas Marina, después de no participar en la FP1 para permitir a los 'rookies' usar sus coches. Los otros que salieron por primera vez a pista fueron Leclerc, Zhou Guanyu, Esteban Ocon, Lando Norris, Sergio Pérez, Nico Hulkenberg, Alex Albon y Fernando Alonso.
Sin embargo, la sesión fue suspendida con bandera roja a los nueve minutos, cuando Carlos Sainz chocó contra la barrera en la curva 3. El piloto de Ferrari habló por la radio para informar que se encontraba bien, pero que se había visto complicado por una ondulación del circuito y el aire sucio del coche de Daniel Ricciardo adelante.
Transcurridos 25 minutos, los pilotos regresaron a la acción y muchos optaron por utilizar un juego de neumáticos blandos para realizar algunas vueltas de simulación de clasificación, con Sainz ahora observando desde el box con su coche retirado de la pista.
Pero cuando los pilotos comenzaban a volver al trabajo, las banderas rojas ondearon una vez más mientras las cámaras enfocaban a un afligido Nico Hulkenberg. Las repeticiones mostraron al corredor de Haas girando en trompo hacia la barrera de contención en la salida de la curva 1 mientras iniciaba su vuelta rápida.
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A scary moment for Carlos Sainz who finds the barriers at Turn 3 ??#AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/QSH6LwIcZW
— Formula 1 (@F1) November 24, 2023
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Sólo quedaban 16 minutos en el reloj cuando los coches comenzaron a alinearse en la salida de boxes para lo que iba a ser una parte final agitada de la sesión en la que los equipos priorizaron las vueltas de clasificación sobre las tandas largas.
Leclerc terminó con la vuelta más rápida con un tiempo de 1.24.809s, aunque Norris, segundo, se quedó a sólo 0.043s del ritmo. Verstappen mejoró en su segundo intento y acabó a dos décimas del monegasco.
Valtteri Bottas impresionó con su trabajo para Alfa Romeo y terminó cuarto a dos décimas del tiempo de Leclerc. Sergio Pérez también mejoró en su segunda vuelta rápida y terminó quinto, una fracción por delante del mejor Mercedes, el de George Russell.
Zhou respaldó la actuación de Bottas para terminar séptimo, mientras que Hamilton superó algunas vueltas desprolijas para terminar octavo, unas milésimas de décimas por delante del Alpine de Pierre Gasly, mientras Oscar Piastri completaba el top 10 para McLaren.
Alonso fue 11º por delante de su compañero de equipo Lance Stroll en el 13º, mientras la pareja de Aston Martin intercalaba al piloto de AlphaTauri, Ricciardo. El ex compañero de equipo del australiano, Esteban Ocon, cayó en el puesto 14, justo por delante de su actual, Yuki Tsunoda.
Albon fue 16º para Williams que busca mantener el séptimo lugar en el campeonato de constructores, por delante del Haas de Kevin Magnussen y su compañero de equipo Logan Sargeant, mientras Sainz y Hulkenberg quedaron al final de la lista.
Los equipos ahora se sumergirán en los datos hasta bien entrada la noche, con sus equipos de fábrica ejecutando posibles configuraciones a través de los simuladores, mientras buscan refinar sus respectivos paquetes para el sábado, cuando los entrenamientos finales (FP3) comiencen a las 7:30 hora argentina.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
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