El campeón mundial de Red Bull Racing, Max Verstappen, marcó el ritmo durante los entrenamientos del viernes para el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, por delante de su rival de McLaren, Oscar Piastri y de Carlos Sainz, de Ferrari, en una sesión inicial trajinada e interrumpida en sus primeros minutos por el insólito despiste de la Ferrari SF-24 de Charles Leclerc que originó una bandera roja y lo dejó de a pie.
Como en la última presentación de la categoría en China, el Autódromo Internacional de Miami aloja otro fin de semana F1 Sprint, lo que significa que solo había disponibles 60 minutos de ensayods para que los pilotos y equipos preparen la puesta a punto y consigan la velocidad y el ritmo de carrera en el circuito de 5.412 metros de extensión antes de la Clasificación Sprint que acometerán por la tarde.
También, para varios equipos la tarea implicaba comprobar el funcionamiento de las mejoras incorporadas en los autos, con McLaren encabezando esa lista al traer una variedad de piezas nuevas desde la parte delantera a la trasera, en el intento de acercarse a los líderes y campeones mundiales reinantes, Red Bull.
Los propios Red Bull estuvieron en el centro de los titulares antes del evento, tras la confirmación de que el legendario diseñador Adrian Newey dejará el equipo a principios del próximo año, pero la llegada de la FP1 puso una pausa en esas charlas en el paddock.
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Poco después de que comenzara la sesión, con una mezcla de compuestos medios y duros de Pirelli utilizados desde el principio, Leclerc provocó el primer drama del fin de semana y sacó las banderas rojas, cuando rebotó en el piano al salir de la curva 16 y giró en trompo, evitando por muy poco las barreras.
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Después de quemar los neumáticos traseros en un intento de salir del problema, Leclerc terminó torpemente de costado entre los muros de concreto que bordean la pista, con su auto bloqueando la pista a su futuro compañero de equipo en Ferrari, Lewis Hamilton y a los demás pilotos que le seguían.
Leclerc avanzó y retrocedió varias veces, pero no pudo salvar la situación y, cuando su auto amenazó con sobrecalentarse, el monegasco finalmente cedió y saltó de la cabina; los comisarios intervinieron para sacarlo del circuito bajo la bandera roja.
Cuando se reanudó la sesión, los 19 pilotos restantes retomaron sus programas, con Sainz, con un tiempo de 1.29.346s en duros, liderando el camino por delante de Sergio Pérez y Hamilton a mitad de camino, después de que un bloqueo en la curva 17 dejara a Verstappen hacia la pista. parte inferior de las hojas de tiempo.
Se produjeron muchas mejoras a medida que el tiempo avanzaba y los pilotos finalmente cambiaron a neumáticos blandos, con Verstappen superando una primera vuelta abandonada con la goma marcada en rojo para marcar 1.28.595s y terminar una décima por delante de Piastri y Sainz.
George Russell fue el más rápido de los pilotos de Mercedes en cuarto lugar, tres lugares por delante de su compañero de equipo Hamilton, con las máquinas Silver Arrows divididas por el Aston Martin de Lance Stroll y el Red Bull de Pérez.
El piloto de RB Yuki Tsunoda y los Alpine de Esteban Ocon y Pierre Gasly completaron el Top 10, desde Daniel Ricciardo en el otro VCARB 01, la pareja de Haas Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, y el Williams de Alex Albon, que sobrevivió a un momento en la curva 4, más tarde.
El dúo Kick Sauber, Zhou Guanyu y Valtteri Bottas, terminaron 15º y 17º respectivamente, dejando entre ellos al otro McLaren de Lando Norris, quien estaba ejecutando más actualizaciones del equipo que Piastri pero luchó contra lo que se describió como un problema de "asistencia de dirección asistida asimétrica" durante toda la sesión.
Logan Sargeant tuvo un comienzo discreto en su primer fin de semana de la temporada en un Gran Premio en casa, ubicándose en el puesto 18 con su Williams, con el segundo Aston Martin de Fernando Alonso en el puesto 19 después de correr con fuerza, y Leclerc cerrando la carrera después de su costoso trompo.
Después de esa única hora de práctica, los pilotos ahora se reagruparán con sus equipos y revisarán los datos antes de dirigirse a la Clasificación Sprint, que está programada para comenzar a las 17:30 hora argentina y que decidirá la grilla de partida para el Sprint del sábado.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
