En una Barcelona sometida a un intenso calor y en un circuito como el de Montmeló donde los sobrepasos suelen ser difíciles, el Gran Premio de España de Fórmula 1 mostró un perfil mejorado en estos términos, esta vez hubo muchos adelantamientos, incluidos algunas maniobras apretadas.
La clasificación, otra vez, fue lo mejor del paso por una pista que todos los equipos tienen muy bien tabulada, de tanto usarla en los ensayos. Pero la sorpresa de Lando Norris y su vuelta perfecta en el McLaren MCL38 quebrando la vuelta rápida del Red Bull RB20 del invencible Max Verstappen con su último intento en Q3, no pudo ratificarse en el principio del ''Gran Prix'' -cuando cedió la punta-, ni en el final, cuando su buen ataque no alcanzó para ponerse a tiro de un sobrepaso al campeón. Max y Lando siguen siendo los dos pilotos que más jugo le sacan a la temporada.
Con ellos, las caras del equipo Mercedes comienzan a recomponerse porque el coche hizo un verdadero avance y puso con solvencia a Lewis Hamilton entre los tres del podio -después de mostrarse rápido en todas las salidas a pista del fin de semana- y a Russell cuarto, brindando buenas esperanzas sobre lo que viene para los de Brackley. También las sonrisas desalojan el ''rictus'' de desesperación en el equipo Alpine, con Pierre Gasly haciéndolo otra vez muy bien en todo el proceso competitivo del fin de semana y Esteban Ocón poniendo a los dos coches entre los puntos, para confirmar la recuperación.
Lo de Ferrari supo a poco en España y están entre los que la revancha rápida de los dos fines de semana seguidos les viene muy bien de consuelo. No estuvieron en la discusión. Algo similar sucedió con Aston Martin, pero los problemas para revertirlo parecen más importantes. Entre los pilotos Sergio Pérez -que llegaba penalizado con tres puestos de grilla- se fue sin brillar del escenario español, al igual que Oscar Piastri, superado ampliamente por Norris. Y volviendo a los equipos, la brújula técnica de Williams parece haberse perdido y ni siquiera el talento de Alex Albon está alcanzando para sustituirla.
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Son los temas principales que nuestro balance de claroscuros, trae en su repaso puntual "después de las carreras".
Los ganadores y los perdedores del Gran Premio de España de Fórmula 1
Ganador: Max Verstappen -Red Bull Racing, P1-
Puede que Max haya vuelto a subir al escalón más alto del podio -la séptima victoria en 10 carreras-, pero esta fue una de las más dulces del año dado lo duro que tuvo que trabajar para lograrla. El actual campeón del mundo perdió la pole ante Lando Norris, pero aunque logró superarlo en la curva 1, el duelo le permitió a George Russell tomar la delantera. Un ''sorpasso'' muy decidido al Mercedes en la vuelta 3 lo llevó a la P1 y puso rápidas diferencia entre él y Norris. Fue el movimiento que le permitió la victoria y ayudó a ampliar su ventaja en el campeonato a 69 puntos. El neerlandés es el puntero del campeonato de F1 desde el GP de España de 2022 y no ha perdido esa condición, desde entonces. Tiene una racha de 763 días en la cima del automovilismo mundial.
Perdedor: Sergio Pérez -Red Bull Racing, P8-
Mientras un Red Bull se escapaba en la punta con un coche, con el otro fracasaba en el medio del pelotón. Este fue otro fin de semana en el que ''Checo'' no pudo encontrar una puesta a punto y un equilibrio que le permitieran extraer ritmo de forma constante del RB20. Ya estaba en desventaja gracias a una penalización de tres puestos en la grilla de partida que recibió en Canadá y si bien logró su mejor clasificación en cuatro carreras, solo consiguió el octavo puesto con el mismo coche que su compañero peleó por la pole. Si bien recuperó tres lugares en el Gran Premio desde su puesto 11 en la salida, el octavo lugar en un auto que lidera cómodamente el campeonato de constructores es un retorno poco significativo para el mexicano.
Ganador: Lando Norris -McLaren F1 Team, P2-
Lando Norris no ocultaba su desencanto por terminar segundo detrás de su amigo y rival Verstappen. El piloto británico creía que debería haber ganado el segundo ''Grand Prix'' de su carrera, partiendo desde la pole. Sin embargo, una mala largada para sus altos estándares fue el único punto bajo, en otra destacada actuación del británico, que se ha convertido en el auténtico rival de Verstappen por el título. Norris ha terminado entre los dos primeros en cuatro de los últimos cinco Grandes Premios y, aunque perdió terreno ante Verstappen en la carrera por el campeonato, mantenerse vivo en esta materia muestra hasta dónde han llegado él y McLaren.
Perdedor: Oscar Piastri -McLaren F1 Team, P7-
Este fue uno de los fines de semana más duros, si no el más duro, de 2024 para el australiano, nunca se sintió realmente cómodo con su McLaren color naranja. Se salió en su última vuelta en la Q3, lo que resultó en su peor clasificación del año con el noveno puesto y le dejó una larga tarde de trabajo para el domingo por delante. Si bien recuperó un par de lugares para terminar séptimo, terminó siendo su peor resultado desde que no logró anotar puntos en Miami.
Ganadores: Mercedes AMG F1 Team -L. Hamilton, P3; G. Russell, P4-
El segundo resultado consecutivo 3-4 de Mercedes sugiere que las ''Flechas de Plata'' finalmente van en la dirección correcta en su búsqueda por regresar a la pelea en frente del pelotón. Superaron cómodamente a sus rivales Ferrari tanto en clasificación como en el ritmo de carrera y Lewis Hamilton disfrutó de su mejor Gran Premio del año camino a su primer podio en 2024. Su compañero de equipo, George Russell, lideró la primera vuelta por segunda carrera consecutiva después de una largada espectacular desde el cuarto lugar y mantuvo a raya a Charles Leclerc para quedarse con la cuarta posición.
Perdedores: Scuderia Ferrari -C. Leclerc, P5; C. Sainz, P6-
El favorito local, Carlos Sainz Jr., amplió su récord de sumar puntos siempre en su Gran Premio de casa, con ya 10 eventos, pero la sexta posición fue un resultado decepcionante para el español. A Ferrari simplemente le faltó ritmo en el Circuito de Barcelona-Catalunya (el SF-24 no disfrutó en las curvas largas) y, por lo tanto, fueron el cuarto equipo durante todo el fin de semana. Charles Leclerc logró su mejor resultado en España desde 2021, pero su peor resultado en 2024 al llegar a la bandera a cuadros -aparte del abandono de Canadá-. También hubo tensión entre los compañeros de equipo, con Leclerc y Sainz ofreciendo puntos de vista diferentes sobre una pelea inicial que tuvo un mínimo contacto.
Ganadores: Alpine F1 Team -P. Gasly, P9; E. Ocon, P10-
Alpine está generando cierto impulso después de un comienzo de temporada lamentable, el fabricante francés ha sumado puntos con ambos coches por segunda carrera consecutiva. Pierre Gasly anotó por tercera carrera consecutiva, igualando su mejor resultado de la temporada y el del equipo con un noveno puesto, mientras que Esteban Ocon terminó décimo por tercera vez en cinco carreras. El equipo aspira a alturas mucho mayores, por supuesto, pero parece que están en una trayectoria ascendente y este doble puntaje los colocó por delante de Haas en el séptimo lugar en el campeonato de constructores.
Perdedor: Williams Racing -A. Albon, P18; L. Sargeant, P20-
Williams sabía que las características de la pista en España no jugarían a su favor y aunque Alex Albon sintió que habían dado un "gran paso adelante" en comparación con el año pasado, el Gran Premio de España fue, no obstante, "un baño de realidad" para ellos. Admitieron que su falta de carga aerodinámica y su coche con sobrepeso quedaron expuestos en España, mientras que la susceptibilidad del FW46 a los fuertes vientos y las cálidas temperaturas de la pista también les perjudicaron. Como resultado, nunca estuvieron realmente en carrera en Barcelona y se marcharon a Austria con la esperanza de tener mejor suerte en una pista que debería ser más adecuada para ellos.
Ganador: Zhou Guanyu -Kick Sauber F1 Team-
El piloto chino tiene mayores aspiraciones que el puesto 13, pero tuvo un fin de semana importante después de una serie de eventos en los que le faltó confianza en el coche. El piloto de Sauber volvió a un chasis usado anteriormente en lo que era un riesgo para él, mientras el equipo luchaba por entender por qué no se sentía cómodo y funcionó. Zhou sintió que había dado un "gran paso", ya que podía "poner el coche donde quería y controlarlo como solía hacerlo". Esto es un buen augurio para el futuro, ya que él y el equipo continúan buscando sus primeros puntos del año.
Perdedores: Aston Martin F1 Team -F. Alonso, P12; L. Stroll, P14-
El equipo inglés soportó su peor carrera de la temporada y no logró puntuar por segunda vez en tres Grandes Premios a pesar de traer mejoras a Barcelona. El local Fernando Alonso y Lance Stroll simplemente no tuvieron el ritmo para competir por los puntos y el dúo parecía particularmente deprimido mientras hablaban con los medios después de la carrera. El jefe Mike Krack dijo que era "una carrera para olvidar en una pista que expuso nuestra conocida debilidad" y añadió "entendemos las áreas a remediar, pero debemos ser pacientes ya que no llegarán de la noche a la mañana". Eso sugiere que las próximas semanas, con cuatro Grandes Premios en cinco fines de semana, podrían ser difíciles para los autos verdes.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
