El fin de semana del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 instaló dos fuertes pasiones. La de los ''tifosi'' agitando banderas de Ferrari para celebrar una victoria dificilísima y conseguida a puro mérito y capacidad por ''la Scuderia'' y su gran piloto Charles Leclerc, que en desventaja de performance con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri se jugaron todas las fichas a una estrategia de parada única y cobraron el premio. Y, por otro lado, la que dejaron patentizada las fotos del Williams Racing, con el argentino Franco Colapinto colgado del alambrado después de la carrera, para festejar con la tribuna celeste y blanca el golazo de media cancha que fue su debut y el regreso de un argentino a la F1. Una misma pasión para dos merecidos festejos.
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Este verdadero ''Templo de la Velocidad'' que es Monza produjo otro ''Grand Prix'' extraordinario que arrojó un resultado de ensueño para los fieles de Ferrari, porque la victoria de Leclerc no solo los puso como los grandes ganadores del fin de semana, sino que se la sacó de las manos a las máquinas naranjas de Woking, que ya venían de arruinarle la fiesta a Verstappen en Holanda y aquí, aún con las dos en el podio, se van con la sensación ambigua para sus pilotos de no llevarse el resultado que esperaban, pero con una enorme cantidad de puntos para el equipo que les permite seguir soñando con el título de constructores.
Obviamente, los dos pilotos de Williams Racing acrecentaron el haber de la escuadra, Alex Albon sumando dos puntos y Franco Colapinto cuajando una intachable labor que respalda la durísima decisión de la escuadra de cortar a Logan Sageant y colocarlo en su reemplazo.
Pero no fue tan divertido para los demás, Red Bull Racing sigue perdiendo gas y en una carrera sin factores extraños, colocó a sus dos pilotos fuera del Top 5 para continuar el rumbo en bajada que parece haber tomado, llevando una racha de seis carreras sin victorias, la más larga en unas cuantas temporadas.
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Los números finales de Mercedes AMG F1 Team en Monza tampoco resultaron muy favorables, parecían estar para mucho más. El anuncio de ''Kimi'' Antonelli para 2025 y -sobre todo- su accidente con el coche de Russell no parecen haber motivado mucho a nadie, si a la luz del resultado nos ajustamos. Las salida rápida de la carrera de Yuki Tsunoda y la penalización de Kevin Magnussen -queda inhabilitado para Azerbaiyán- los colocan también entre los que dejaron cuentas en el ''debe'' del fin de semana.
En fin, fue otra carrera apasionante de la F1, que siempre dejan excelente material para esta columna ''después de las carreras'', para un análisis de la actuación de los protagonistas en contrastes. Allá, vamos.
Los ganadores y perdedores del Gran Premio de Italia de Fórmula 1.
Ganador: Charles Leclerc -Scuderia Ferrari, P1-
Si a Leclerc le dijeran que solo puede ganar dos carreras en el año y que las marque con una cruz, por anticipado, en el calendario, seguramente marcaría las dos que ha ganado este año: Mónaco y Monza. Por segunda en vez este temporada, "los sueños se hicieron realidad" para Charles, y a su primera victoria en como local, le agregó su segunda victoria en Monza, el hogar de Ferrari y de sus leales ''Tifosi''. El monegasco gestionó sus neumáticos a la perfección para asegurar su segunda victoria de la temporada y séptima de su carrera. También fue su tercer podio consecutivo, después de dos terceros puestos, para quedar a 86 puntos del líder del campeonato Max Verstappen y a solo 24 de Lando Norris.
Perdedor: Lando Norris -McLaren F1 Team, P3-
Con Red Bull en problemas en Monza, Norris sabía que era la oportunidad perfecta para reducir la diferencia con su rival por el título, Verstappen. Y empezó bien cuando consiguió la segunda pole consecutiva, por primera vez en su carrera. Pero, aunque tuvo una buena partida, perdió dos puestos en la primera vuelta y extendió a siete carreras las racha de nunca haber liderado la primera vuelta partiendo desde la pole. Finalmente, cruzó la línea de meta tercero para su cuarto podio en cinco carreras y, aunque redujo la diferencia con Verstappen en ocho puntos, para llevarla a 62, una victoria habría dejado la brecha en solo 52, a solo dos victorias, con vueltas más rápidas.
Ganadores: Los ''Tifosi''
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Todos los años, los Tifosi llegan a Monza en masa con el sueño de ver a un piloto de Ferrari en lo más alto del podio. Después de la clasificación, había esperanzas, aunque McLaren y Mercedes lucían fuertes, y el domingo, el ritmo de carrera de la Scuderia y la audaz estrategia de hacer una parada única ayudaron a Leclerc a ganar y hacer estallar a los tifosi que llenaban las tribunas.
Perdedor: Kevin Magnussen -Haas F1 Team, P10-
Kevin Magnussen convirtió el 13º puesto, su mejor posición de partida en Monza desde 2018, en el 10º puesto final y su primer punto en la carrera italiana en 10 años. Sin embargo, no solo habría lo habría mejorado sin la penalización por chocar con Pierre Gasly, que lo relegó del noveno al décimo lugar después de la bandera a cuadros, sino que los puntos de penalidad que acumuló con este castigo lo llevaron a superar el límite y, por lo tanto, no estará habilitado para correr en Bakú. El piloto de Haas tendrá que observar mirarla de afuera, hasta que se le permita regresar a la grilla en el Gran Premio de Singapur.
Ganadores: McLaren F1 Team -O. Piastri, P2; L. Norris, P3-
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Puede parecer extraño que McLaren quede en la columna de ganadores después de haber perdido un Gran Premio de Italia para el que había copado la primera fila de partida y cuando parecía que iba a ganarlo. Y tiene que ver con que perder una chance de victoria con esa posibilidad y con sus coches en mejor rendimiento que todos los demás, nunca es ideal, pero tomar la estrategia menos arriesgada de parar dos veces con ambos coches los ayudó a conseguir con certeza una buena cantidad de puntos mientras que sus rivales Red Bull sufrían una dura carrera. Piastri y Norris son los máximos anotadores de puntos de los últimos cinco Grandes Premios, con 85 puntos cada uno, lo que significa que tienen el impulso y McLaren está ahora a sólo ocho puntos del líder del campeonato, Red Bull, en la lucha por el título de constructores.
Perdedor: Yuki Tsunoda -RB Formule One Team, ab.-
Este fue un fin de semana para olvidar para el diminuto nipón, que recibió el visto bueno para utilizar el paquete de mejoras de RB (se apresuraron, por lo que sólo hubo uno). El piloto japonés fue eliminado de la Q1 por segunda vez en tres carreras, mientras que su compañero de equipo Daniel Ricciardo logró pasar a la Q2. El domingo se vio obligado a retirarse debido a los daños que le causó el impacto del Haas de Nico Hulkenberg.
Ganador: Alex Albon -Williams Racing, P9-
En un fin de semana en el que Williams sabía que tenía un coche adecuado para esa pista, normalmente se puede confiar en que Alex Albon cumpla con su cometido y eso fue lo que hizo en Monza. A su excelente rendimiento en la clasificación (en sus cuatro participaciones en Monza ha llegado a la Q3) le siguió una carrera con clase. Hizo un trabajo de una sola parada, controló el ''graining'' lo mejor que pudo y se defendió de Fernando Alonso mientras se mantenía lo suficientemente cerca de Kevin Magnussen para heredar la posición del danés cuando se le aplicó la penalización de 10 segundos y acabó noveno.
Perdedores: Red Bull Racing -M. Verstappen, P6; S. Pérez, P8-
El tres veces campeón del mundo Max Verstappen se fue de Italia lamentando otro fin de semana difícil en el que dijo que Red Bull necesita "básicamente cambiar todo el coche". El séptimo puesto fue el peor rendimiento de Verstappen en la clasificación desde que se perdió la Q2 en Singapur y quedó un puesto por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez. En la carrera, recuperó una posición hasta llegar en la sexta posición, a 37 segundos del ganador en una pista en la que consiguió su décima victoria consecutiva el año pasado. Pérez quedó octavo y el equipo ahora tiene solo ocho puntos de ventaja sobre McLaren en el campeonato de constructores.
Ganador: Franco Colapinto -Williams Racing, P12-
Williams elogió a su nuevo fichaje Franco Colapinto, que terminó duodécimo en su debut de ''Gran Prix'' en Monza. El argentino fue convocado con poca antelación como reemplazo permanente de Logan Sargeant y, tras clasificarse en el puesto 18, manejó los neumáticos duros de manera excelente para hacer que funcionara una estrategia de una sola parada.
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El joven de 21 años cruzó la línea a solo 13,852 segundos de Albon, que terminó noveno, una hazaña impresionante dado que nunca antes había conducido más de ocho vueltas consecutivas con el Williams con especificaciones 2024 durante el fin de semana.
Perdedor: Oscar Piastri -McLaren F1 Team, P2-
La expresión facial de Oscar Piastri después de la carrera resaltó el dolor que sentía por dentro después de perder dolorosamente la posibilidad de su segunda victoria en un Gran Premio. El australiano fue superado en la clasificación por su compañero de equipo Norris por octava carrera consecutiva, pero lo compensó con un gran adelantamiento para arrebatarle el liderato en la primera vuelta y comandar la carrera. Sin embargo, perdió la punta cuando entró en boxes por segunda vez y, a pesar de tener un ritmo inmenso para recortar la ventaja de Leclerc, que hizo una sola parada, se quedó sin vueltas para recuperar el primer puesto.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
