El argentino Franco Colapinto completó el gran fin de semana que se debía desde el comienzo de la temporada, agregándole un buen 5°, en el cierre de la Ronda 4, a su notable victoria de ayer en la carrera Sprint del exigente Autódromo 'Enzo y Dino Ferrari'.
Isack Hadjar logró una reñida victoria para el Campos Racing en la Carrera Principal de 35 vueltas de la FIA Fórmula 2 en Imola, Italia, después de partir desde el tercer cajón en la grilla.
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El francés realizó un despliegue defensivo muy eficiente, al final, para mantener a raya el auto del Invicta Racing del brasileño Gabriel Bortoleto, que se vio obligado a conformarse con el segundo lugar. El paraguayo Joshua Duerksen del AIX Racing terminó tercero, logrando su primer podio en F2 y el del equipo.
En el comienzo de la competencia, Bortoleto, autor de la pole, sufrió su lenta movida y cayó al cuarto puesto, lo que le dio a Oliver Bearman el liderato de la fila india. Este cambio, ascendió a Hadjar a la segunda posición, mientras que Duerksen pasó a tercero desde la quinta posición en la grilla.
A pesar de que el británico Bearman -de la Ferrari Academy- estaba luchando por alejarse de Hadjar, el francés ya estaba dentro del alcance del DRS al final de la vuelta 4.
El cierre de la vuelta 6 trajo las primeras paradas en boxes, con Hadjar y Duerksen cambiando sus 'súperblandos' por los medios. También entraron al pitlane Zane Maloney y Roman Stanek, este último saltando por delante del piloto de Barbados del Rodin Motorsport durante el cambio.
Luego, fue Bearman el que encabezó un pelotón de coches que incluía Bortoleto, Franco Colapinto y Paul Aron, dirigiéndose hacia el pitlane en la siguiente vuelta. Pero el piloto británico de PREMA se caló dos veces mientras intentaba salir, entregándole a Hadjar la punta de la carrera y cayendo al final del pelotón.
Con todos los pilotos calzados en los 'Supersoft' entrando en boxes en la vuelta 10, los que montaban neumáticos Prime quedaron girando en la pista. Amaury Cordeel lideraba ahora a Josep María Martí, Juan Manuel Correa, Victor Martins, Kush Maini y Rafael Villagómez.
De vuelta, en la verdadera batalla por el liderato efectivo de la carrera, Bortoleto estaba acortando la distancia con Hadjar. La ventaja de dos segundos del piloto de Campos pasó a ser de sólo 1.3 segundos al final de la vuelta 16.
Para la vuelta 30, los pilotos de la estrategia alternativa comenzaron a entrar en boxes, pero fueron dos malas paradas para Cordeel y Martí, ya que a ambos pilotos se les salieron neumáticos de sus coches cuando buscaban volver a la pista y quedaron fuera de carrera.
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De nuevo en la pista, Bortoleto se había acercado a Hadjar, pero el francés se mostró duro en la defensa. El piloto junior de Red Bull hizo lo suficiente al final para conseguir su segunda victoria en una carrera principal de F2, con Bortoleto conformándose con el segundo lugar, mientras que Duerksen realizó una fuerte carrera hasta el tercer lugar para convertirse en el primer piloto de Paraguay en un podio de F2.
El favorito local, 'Kimi' Antonelli, ocupó el cuarto lugar, por delante de Colaptino y Aron. Crawford y Correa hicieron dos autos de DAMS Lucas Oil en los puntos para P7 y P8, mientras que Victor Martins salió desde el fondo del campo para terminar noveno por delante de Richard Verschoor de Trident.
El argentino Franco Colapinto fue sólido, también el domingo, y aunque pensaba que podía estar un poco más arriba en el final, se fue contento porque sumó muchos puntos: "Creo que este fin de semana se puede decir que arrancó nuestra temporada verdadera, nos perdimos tres carreras al principio en las que no pusimos todos los detalles juntos y perdimos mucho puntos. Pero bueno, eso ya pasó, está en el pasado, ahora hay que enfocarse en las carreras que vienen, estoy andando rápido, el ritmo del auto está muy bien, también, estoy contento. Lo hubiera máximizado y hubiera quedado cuarto, estábamos parejos ritmo con Antonelli, pero estaba guardando un poco para las últimas vueltas, eso me hizo caer un poco, pero lo empecé a atacar una vuelta tarde. Fue una lástima. Pero fue muy positivo llevarnos más de veinte puntos. Agradecido al equipo y a todos los argentinos, la verdad es que ayer tuve un día increíble, estaba muy feliz".
La palabra clave – Isack Hadjar, Campos Racing
“Estoy muy contento con la victoria de hoy en la carrera principal después de la decepción de ayer. Fue un trabajo increíble por parte del equipo, fue una carrera muy intensa con Gabriel, pero hoy estábamos realmente volando y lograr esa victoria es genial, así que ahora a Mónaco”.
La clasificación del campeonato
Zane Maloney mantiene su liderazgo en la cima del Campeonato de Pilotos a pesar de terminar 11º. Sin embargo, su ventaja se ha reducido a Paul Aron ahora a sólo cinco puntos, mientras que Isack Hadjar entra entre los tres primeros. Sus 59 puntos significan que ahora está a sólo nueve de Maloney. Gabriel Bortoleto también ganó mucho en Imola y ahora es quinto en el campeonato con 38 puntos.
Sin embargo, ahora hay un cambio en la clasificación de equipos, ya que la victoria de Hadjar le da a Campos Racing 85 puntos y los coloca en la cima de la clasificación a un punto de Rodin Motorsport. Hitech Pulse-Eight ocupa el tercer lugar con 78 puntos, justo por delante de MP Motorsport, mientras que Invicta Racing continúa completando los cinco primeros.
Hasta la próxima
No tendremos que esperar demasiado para ver nuevamente a los pilotos de la FIA F2 en la pista, porque se van a Montecarlo para la quinta ronda de la temporada 2024, que tendrá lugar del 23 al 26 de mayo.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de fiaformula2.com
