Las “Chatas” de la ACTC por los caminos del campo argentino

 El sexto campeonato está en marcha desde el último fin de semana donde Juan Pablo Gianini con su Ranger de la “Raza Fuerte” cantó victoria entre 26 rivales que deleitaron al público que también ve su Amarok, su Hilux, o la Frontier y la S10 con la que transcurre su día a día.

A partir que las terminales automotrices del país desde hace un tiempo a esta parte hicieran foco en la Pick Up como el vehículo ideal para el campo, la aventura y la vida cotidiana de una familia, la ACTC lanzó a correr estratégicamente hace un lustro las “Chatas”, que van de la mano con la categoría más identificada al campo argentino como es el TC.

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¿Que mejor que cortar semana con un #OnBoard de la fecha 1?? del #TCPickUp? ??#ACTC #TCPK

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— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) March 1, 2023

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Hoy, las “Chatas” y las empresas vinculadas al sector agropecuario del país van de la mano, y con solo ver pasar en carrera cualquiera de ellas manejadas por sus profesionales pilotos, es donde la pasión popular las identifica. “Ahí va la de RUS Agro de Juampi (Gianini)”, se escucha entre la gente.

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"Para nosotros, las categorías de la ACTC nos permite estar cerca del campo argentino. RUS (Río Uruguay Seguros) está ligada al TC con sus Copas de campeones, pero también nos vincula a la división Agro con productores y sus empresas para contarles de nuestros servicios”, le confió María Ducret, líder de RUS Agro a Cadena3 en La Plata.

También las petroleras ven en el TC Pick Up el lugar ideal para promocionar desde lo institucional o con sus pilotos, sus combustibles, lubricantes y sus productos para el agro. Así, por ejemplo, Shell se convirtió en el combustible oficial de la ACTC ya hace varios años.

Por su parte, la estrategia de Puma Energy, fue elegir al ex – F1, Gastón Mazzacane con su VW Amarok para publicitar su marca y el: “Viste la Amarok de Puma que corre el Rayo?”, se escucha en la calle de boxes a menudo. Mientras que YPF, identifica a las “Chatas” oficiales de Toyota manejadas por Mariano Werner y Andrés Jackos.

Si de herramientas vinculadas al automotor y al campo se trata, las marcas también encuentran su lugar entre las TC Pick Up del campo argentino. Asi, Dowen-Pagio de Barbuy Team S.A. de Bell Ville, prolongó sus acuerdos en esta temporada nada menos que con el campeón reinante de la “Raza Fuerte” Omar Martínez y su hijo Agustín, al igual que SpeedAgro con sus productos XION.

En tanto que Hamilton Professional Brand la empresa cordobesa radicada en Berrotarán, eligió estar con el mediterráneo Facundo Chapur en la Hilux.

Y similar a las anteriores, la marca Truper es la que identifica la Frontier del siempre candidato Mauricio Lambiris, el piloto uruguayo identificado desde hace varios años con las categorías de la ACTC.

La “Chatas” del campo argentino donde las terminales automotrices ya vislumbraron su canal de comunicación con el usuario, junto a las empresas vinculadas al agro, las petroleras y las herramientas, es la mesa que ofreció la ACTC para sentarse en ella y transitar por un nuevo ejercicio, al que ahora le quedan 11 eventos para llegar nuevamente al “Mouras” de La Plata el fin de semana del 19 de Marzo.

Y si por cualquier contingencia un fanático no puede asistir a disfrutar de la pasión en un autódromo, hoy existe la plataforma MotorPlay, que te permite desde el living de tu casa, acceder a las transmisiones en vivo, estar a bordo de la Pick Up de tu piloto preferido y hasta disfrutar de los parciales y tiempos on line como lo hace un ingeniero de pista.

Cuenta regresiva, se viene La Plata/Capítulo II y con la chicana en la recta principal frente a las tribunas, desde donde la radio del campo argentino en el aire y sus plataformas digitales, estará contando nuevas historias de las “Chatas” del campo argentino.

-Cadena3Motor- Marcelo Ingaramo. Imágenes: Prensa ACTC