Pernía lo hizo, es el nuevo Campeón Argentino de STC2000

La tarea de Leonel Adrián Pernía de 44 años en el fin de semana de Centenario en la provincia de Neuquén rozó la perfección, primero conquistó la pole sabatina y los puntos en juego y hoy domingo subió al podio detrás de Agustin Canapino (Chevrolet) que se llevó la final.

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El campeón de @RenaultSportARG en una emocionante descripción del significado de la corona que por fin obtiene Parte 1

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Pernía alcanzó el máximo objetivo dentro de la categoría que lo tuvo sub campeón en tres oportunidades (2013/4/5), bajo el soporte técnico del “Ambrogio Racing”, la estructura comandada por los Ingenieros Marcelo Ambrogio, Alejandro Saparrat y Oscar Frasinelli, quienes gestionan los Fluence oficiales de Renault Sport en STC2000. Pernía también gozará del status de ser el primer piloto campeón de la era de motores “Turbo”.

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#Cadena3Motor

ANTICIPO @LeonelPernia de @RenaultSportARG es el nuevo Campeón Argentino de @SuperTC2000 y te lo relatamos en vivo por @Cadena3Com con el equipo @Cadena3Motor

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La directora comercial @valensolari lo contó así ??

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El líder de @RenaultSportARG @alejandroreggi hace una balance del año en que consigue tres coronas consecutivas

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No fue menor el logro de Pernía, cuando enfrente para la definición tuvo nada menos que a Matías Rossi del Toyota Gazoo Racing, que en la contra cara de su rival no las tuvo todas consigo para la definición, cuando su Corolla oficial el sábado tuvo deficiencias en elementos del motor que le provee la categoría y eso fue determinante.

Hoy Rossi fiel a su estilo lo intentó absolutamente todo, corrió 20 vueltas detrás de Pernía y no le alcanzó, aún dando mas del máximo de su capacidad, en el día también que Toyota le comunicó que lo integrará a su Team de Stock Car de Brasil para 2020.

En Pernía a su edad, debe destacarse su entrega, contracción al trabajo y haber soportado un largo proceso de aprendizaje en el automovilismo, cuando por herencia había elegido el Fútbol como profesión. Lo del “Trueno de Tandil”, como se lo conoce en los “fierros”, debe ser un claro ejemplo a la juventud, de cómo transitar los caminos correctos para llegar a un objetivo final sin desesperar.

*La Carrera

Desde la partida misma, Canapino merced a una gran largada puso su Cruze adelante para llegar adelante y sin riesgo alguno a la bandera de cuadros final, despidiendo el año y estrenando un nuevo chasis elaborado por la ingeniería del Pro Racing.

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Conformaron el podio el nuevo campeón Pernía que siempre corrió detrás del de Chevrolet y con Santero y Rossi (Ambos de Toyota) a su espalda, aún cuando estos intercambiaron sus posiciones para intentar superarlo, algo que no lograron, y Rossi le devolvió la atención del puesto a Santero a un giro de la bandera cuadriculada.

De esta manera la categoría cerró su ejercicio 2019 con un reglamento técnico que tuvo un año de duración y que buscará en la temporada venidera revertir la situación con un nuevo auto del que todos esperan lo ansiado.

*STC2000/Clasificación Final-26vts

1-A.Canapino/Chevrolet -39’46”625/1000

2-L.Pernía/Renault +3”135/1000

3-J.Santero/Toyota +3”558/1000

4-M.Rossi/Toyota +4”615/1000

5-M.Altuna/Toyota +6”575/1000

6-M.Werner/Fiat +8”501/1000

7-M.Ciarrocchi/C4 +8”913/1000

8-M.Milla/Renault +23”035/1000

*Campeones de STC2000:

2012/J.M.López, 2013/M.Rossi, 2014-5/N.Girolami, 2016/A.Canapino, 2017-8/F.Ardusso, 2019/L.Pernía

-Cadena3Motor- desde Centenario (Neuquen)