Pirelli anunció los compuestos para Bahrain, Arabia Saudita y Australia

A solo nueve días del inicio de la Temporada 2023 de Fórmula 1, el constructor italiano de neumáticos y proveedor oficial de la categoría, comunicó los compuestos para las tres primeras fechas. Estos están numerados del 1 al 5, del más duro al más blando, y la letra "C" que significa "compuesto".

COMPUESTO 0

El neumático C1 del año pasado se ha convertido en el C0 para 2023. Se trata del más duro de la gama, que será nominado para los circuitos que exigen más energía a los neumáticos. Está diseñado para ofrecer la máxima resistencia al calor y a las fuerzas extremas, siendo capaz de cumplir por largas etapas, aunque a expensas del máximo rendimiento.

COMPUESTO 1

Este nuevo compuesto para 2023 se sitúa entre el C1 y el C2 del año pasado. Basado en este último, se creó para reducir la diferencia de rendimiento entre los dos compuestos más duros de la gama.

COMPUESTO 2

El tercer compuesto más duro sigue siendo muy adecuado para los circuitos más rápidos, calurosos y abrasivos. Estos suelen ser elegidos para los trazados más nuevos, proporcionando una selección conservadora para que las cargas de los neumáticos puedan ser verificadas en condiciones reales de carrera por primera vez.

COMPUESTO 3

Este compuesto es extremadamente versátil y puede ser utilizado como el más duro, el medio o el más blando de cualquiera de las selecciones anteriores. Con un excelente equilibrio entre rendimiento y durabilidad, se adapta a una amplia gama de condiciones.

COMPUESTO 4

Está diseñado para funcionar bien en circuitos de baja severidad, donde se requiere un calentamiento bastante rápido para alcanzar el máximo rendimiento lo antes posible. Este neumático es de los más utilizados a lo largo de la temporada.

COMPUESTO 5

Estos son los neumáticos más blandos de la gama, diseñados para los circuitos más lentos, que generan poco desgaste y degradación, y en los que se requiere un máximo agarre mecánico de la goma. Normalmente se utilizan en circuitos urbanos o donde el asfalto es excepcionalmente liso.

-Cadena3Motor- Fuente e Imágenes: Pirelli Argentina/Prensa

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