Rally de México: Lappi perdió el control y el gran Ogier se subió a la punta

El francés Sébastien Ogier -ocho veces campeón del mundo y corriendo un programa parcial para Toyota Gazoo Racing- se hizo con un sólido liderato en el Guanajuato Rallye de México, la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, el sábado por la mañana y cumplido el primer bucle del día, aprovechando el infortunio de su rival Esapekka Lappi de Hyundai Motorsport que había salido liderando la carrera.

La tensión era palpable en el primer tramo del sábado, en el que ambos pilotos empezaron separados por apenas 5,3 segundos. Sabían que cada décima de segundo contaría en el implacable terreno de las montañas que rodean León.

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Sin embargo, la reñida batalla que se esperaba no se materializó, debido a que Lappi, que llevaba la delantera, estrelló su Hyundai i20 N a sólo 10,01 km del inicio del tramo de 'Ibarrilla' -14,82 kms.-. El coche del finlandés chocó contra un poste antes de comenzar con un principio de incendio que fue sofocado rápidamente.

"Había un corte a la derecha y me fui recto a la izquierda en un rasante", explicó Lappi. "Me vi un poco atrapado por este corte y me retrasé en la entrada a la izquierda. Nos fuimos largo y golpeamos el talud, que nos hizo girar inmediatamente, y golpeamos la parte trasera del coche. Es difícil de digerir. Pero, por otro lado, cuando luchas por la victoria, tienes que seguir empujando. Sentí que quizás no estaba empujando lo suficiente, en realidad, no tenía el ritmo correcto y no estaba teniendo el mismo flujo que el que realmente tienes cuando atacas".

Su desgracia dejó a Ogier como un cómodo puntero y una ventaja de casi medio minuto sobre su compañero de Toyota GR Yaris, Elfyn Evans. El francés, seis veces ganador en México, se puso en modo seguro en los tres tramos restantes de la mañana y llegó a la asistencia de mitad de etapa con una ventaja de 28,5 segundos.

La mañana de Thierry Neuville, en tanto, ha sido positiva, ya que el belga ha conseguido tres victorias de tramo a bordo de su Hyundai. Además de colocarse en posición de podio en detrimento de Lappi, redujo su desventaja con Evans a sólo 8,7 segundos.

Kalle Rovanperä se situó cuarto a 36,6 segundos. Al Toyota del finlandés le faltó tracción en los tramos de tierra suelta, pero mantuvo una ventaja considerable sobre Dani Sordo, que terminó el bucle 43,1 segundos más atrás con su Hyundai.

El bloqueo de la carretera debido al incidente de Lappi hizo que los participantes del WRC2 sólo completaran la SS14. El piloto del Škoda Fabia RS Rally2, Gus Greensmith, continúa liderando la categoría por delante de Adrien Fourmaux, mientras que Emil Lindholm, Kajetan Kajetanowicz y Oliver Solberg completaron el top 10.

Cadena 3 Motor, es un reporte y fotografías de WRC.com