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El mendocino de Ford fue 2° en la final que ganó Ciantini de Chevrolet y Lambiris completó el podio con otro Mustang. Werner fue 22° tras ser saboteado por un ''hincha'' saliendo de boxes para correr.
FOTO: Santero es campeón de Turismo Carretera: "Llevo 9 años trabajando para este día"
FOTO: Julián Santero y su Ford Mustang Campeón
FOTO: TC/Clasificación Final / La Plata
FOTO: TC/Posiciones finales del Campeonato 2024
El mendocino de 31 años, Julián Santero, es el nuevo campeón de Turismo Carretera, luego de finalizar como escolta de Diego Ciantini en el ''Gran Premio Coronación'' disputado en el Autódromo ''Roberto Mouras'' (4.000 mts.) de La Plata.
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El saliente titular, Mariano Werner, vio comprometidas sus chances al salir a la pista para la final, por el increíble y descalificador sabotaje de un hincha que -entre banderas de Chevrolet- le arrojó un puñado de papeles en la toma de aire del motor que lo pusieron en falla y le obligaron a ir a los boxes en la vuelta previa.
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La consagración del Santero, no tiene nada que ver con esto, porque su rendimiento estuvo todo el fin de semana arriba de su máximo contendiente, Werner, y el merecimiento surde a todas luces indiscutido. Pero al entrerriano nadie podrá quitarle la sensación de que por una relajación de la seguridad en la pista, fue privado de defender sus posibilidades de título con su manejo y con su coche, como la lógica manda.
La carrera, que comenzó en una pista que se secaba rápidamente por la repentina aparición del sol y fuertes vientos, vio cómo Canapino salió al comando de las acciones, seguido por Fritzler, Santero, Ciantini, Lambiris, Todino, Risatti, Quijada, Landa y Ardusso en los diez primeros lugares.
Werner saliendo de boxes luego de que sus mecánicos retiraron los papeles que obstruían el paso del aire al motor de su Mustang, se puso 42° tras los primeros dos giros. Sin embargo, la pista todavía tenía lugares húmedos que hacían complejos los momentos del frenado y el ''Zorro'' se despistó antes de cerrar la vuelta 5. No era el único en despistarse, Ledesma, Craparo, Carinelli y cuatro coches más desfilaron al pasto en el último viraje, llamando al ''Pace Car'' a la pista para reestablecer la seguridad.
Mientras eso sucedía, Ciantini había superado a Santero y la otra novedad desde el frente fue el retraso de Fritzler.
En la vuelta 9, se colocó otra vez la bandera verde y la fila india aceleró otra vez con Canapino, Ciantini, Santero, Lambiris, Todino, Risatti, Quijada, Landa, Ardusso y Quijada. Werner ya se había puesto en el puesto 28°.
Empujado por el ritmo de Ciantini, Canapino -1.26.249s- ponía el RV en la vuelta 11. Pero no le serviría mucho porque, de pronto, el ritmo de su Camaro se paró en la recta y comenzó a perder rápidamente posiciones en el giro 14.
Ciantini quedó en la punta y comenzó a estirar la brecha con Santero hasta llevarla a más de 2s. A partir de allí, administró a gusto y se llevó su segunda victoria de la temporada, para terminar poniendo quinto en ''la Copa'' al mejor Chevrolet del año.
Detrás suyo, estaban apuntadas todas las miradas, todas las cámaras, porque Santero culminaba un derrotero de muchos años desde ''las inferiores'' para llegar a coronarse campeón del Turismo Carretera. Su cuarto campeonato en el automovilismo argentino -FR 2010, TCM 2015, TNC3 2021-, pero el primero en una categoría de las grandes y nada menos que en el TC.
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El ''volador'' Santero, se lo contó así con los ojos húmedos a C3M: "Llevo como nueve años trabajando para este objetivo, buscando equipo, motorista, mecánicos y hoy conseguimos el objetivo más grande de los que estábamos buscando". La felicidad era plena, para él y para todos los hombres del LCA Racing y el responsable de su motor, Mauricio Candela.
Recapitulando, Ciantini, Santero, Lambiris, Todino, Risatti, Landa, Quijada, Aguirre, Ardusso y Trosset, fueron los diez mejores de la última cita de la temporada. Que volverá a ponerse en marcha el 16 de febrero de 2025 en Viedma.
Turismo Carretera, Fecha 15, GP Coronación, Autódromo ''Roberto Mouras''
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