No pudo ser más auspicioso el paso del cordobés Juan Ángel Rosso por el primer fin de semana de la nueva serie TCR Spain Spain Touring Car Championship que arráncó este fin de semana su nueva era en el Circuito de Navarra, comenzó con dos emocionantes carreras en las que el nacional Quique Bordás en la primera y subcampeón sudamericano, se llevaron las victorias.
Rosso representó cabalmente el alto nivel deportivo de la serie sudamericana y se hizo con el mejor tiempo de la Q1. Luego marcó un gran tiempo también en la Q2 que hacía presagiar celebración en el 'Comtoyou Racing'; aunque, sin embargo, fue Quique Bordás en el último suspiro quien le arrebató la pole position para arrancar al frente el domingo, pasando la alegría al equipo Monlau Motorsport.
/Inicio Código Embebido/
/Fin Código Embebido/
Tras ello, todo quedó listo para el primer momento cumbre del fin de semana, en el que el semáforo se apagara el sábado para dar la salida a la primera carrera de la nueva era del TCR Spain. La Carrera 1 echó a rodar y Juan Ángel Rosso no esperó para atacar a Quique Bordás en la primera curva, superándole para encabezar al pelotón, mientras por detrás se sucedían las primeras batallas puerta a puerta, especialmente entre los TCR Cup y la intensa lucha entre Marco Aguilera y el local Erik Zabala.
Rosso comandaba al grupo, pero Quique Bordás no cedía terreno y tras varias curvas presionando al piloto argentino, lograba superarle para relevarle al frente. Esto fue clave para el español, especialmente tras recibir una sanción de cinco segundos por la partida. El de Comtoyou Racing buscó la revancha, pero el de Monlau Motorsport consiguió meter una brecha suficiente de tiempo entre ambos, escapándose en primera posición en una gestión magnífica desde el muro para lograr el margen necesario con el que neutralizar la penalización; mientras Álvaro García aprovechaba la coyuntura para pegarse al máximo a la zaga del Audi RS3 LMS TCR de su compañero de equipo.
Nada detuvo a Quique Bordás en su cabalgada al frente de la carrera, ni siquiera la momentánea detención en pista de Laurent Puitgmal, para cruzar en primera posición la línea de meta, consiguiendo su primera victoria en TCR y escribiendo así la primera página en el libro de historia de la temporada 2023. Juan Ángel Rosso consiguió entrar en segunda posición, con Álvaro García firmando un sensacional podio en su debut en la categoría. Por su parte, Erik Zabala se hizo con la victoria en casa dentro de la TCR Cup, por delante de Antonio Albacete y Marco Aguilera.
Los TCR saltaron nuevamente a la pista el domingo para la segunda batalla sobre el asfalto navarro. Una vez se colocaron los coches en sus puestos y los aficionados estuvieron listos en la grada, se dio inicio a la Carrera 2 con parrilla invertida, con Antonio Albacete comandando al pelotón en los primeros compases. Desde atrás, Juan Ángel Rosso realizó una salida espectacular, ascendiendo posiciones fulgurantemente hasta alcanzar la primera plaza en apenas un par de vueltas.
A su zaga, se colocó Álvaro García; mientras, Quique Bordás se vio frenado dentro del grupo, buscando el hueco para pasar a los TCR Cup, entre los que Marco Aguilera se posicionó líder, por delante de Erik Zabala. Ambos jóvenes pilotos reeditaron los duelos del pasado en categorías inferiores con una intensa lucha por la victoria al volante del Peugeot 308 Racing Cup y del Cupra TCR DSG, respectivamente.
Sin embargo, fue la lucha por la victoria la que se llevó gran parte de la atención, con Álvaro García acechando sin cesar al “Colo” Rosso, que defendió con uñas y dientes el liderato. Finalmente, el piloto argentino pasó en primer puesto bajo la bandera a cuadros, logrando su primera victoria en el TCR Spain y consagrando la relación transatlántica entre España y el TCR South America con el éxito de uno sus principales espadas. Por su parte, Aguilera sujetó a Zabala para triunfar en el segundo asalto de la TCR Cup.
La afición despidió con un gran aplauso y alegres vítores a los protagonistas de un TCR Spain que firma un renacimiento de ensueño, sentando las sólidas bases de un futuro muy prometedor. Tras el impasse estival, el Circuito de Estoril acogerá al certamen en tierras portuguesas el 30 de septiembre para la segunda ronda, justo en el cierre de puntuación del TCR World Ranking para esta temporada.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de spain.tcr-series.com/
