Toyota apuesta a la aerodinámica para soñar con la corona

"Sabemos que, con lo que tenemos, no nos alcanza", nos había dicho Matías Rossi en Río IV, pensando en la definición y tras una contundente demostración de superioridad de los Fluence sobre el Corolla, en la penúltima fecha.

El comentario del piloto no cayó en saco roto. Toyota Gazoo Racing busca alternativas técnicas para enfrentar la definición del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000 en paridad con su rival Renault Sport Argentina.

Por eso, en la jornada de ayer, desarrollaron un ensayo aerodinámico en el Autódromo de Rafaela. Con los autos de Rossi y de Julián Santero trabajaron para encontrar las soluciones que les acerquen a los autos del rombo.

/Inicio Código Embebido/

[#STC2000] Con mucho calor, pero buen clima, avanza en el Autódromo de Rafaela la prueba aerodinámica prevista para el día de hoy.
Los #Corolla se preparan para la gran definición en el #STC2000Neuquén #Toyota #PushingTheLimitsForBetter pic.twitter.com/lDKuGL0uAf

— ToyotaGazooRacingARG (@TGR_Arg) December 11, 2019

/Fin Código Embebido/

"Recién terminamos la prueba aerodinámica en Rafaela -nos contaba el Ing. Diego Bruna, responsable técnico del TGRA-, fue un día bastante caluroso, con viento por la mañana. Luego, a la tarde, calmó y pudimos probar todos los elementos que trajimos para evaluar".

"Ahora -nos sigue contando Bruna-, resta realizar el análisis más fino. Algunos elementos se mostraron mejor y en otros hay que hacer un análisis más fino para poder observar si los vamos a utilizar o no en Neuquén."

En la conclusión el técnico de Toyota Gazoo Racing Argentina nos señala "estamos conformes porque pudimos hacer la prueba y evaluar cada una de las configuraciones y elementos que trajimos; y solo resta el análisis. Así que vamos con buenas expectavivas a Neuquén y esperamos funcionar mejor en esta última carrera para poder disputar el campeonato, mano a mano."

Cadena 3 Motor