Turismo Carretera: Ciantini, Mazzacane y Aguirre pusieron a las Chevy al frente

Las series clasificatorias de la quinta fecha de Turismo Carretera en el Autódromo Internacional Termas de Río Hondo -4.804 mts.- pusieron a tres Chevrolet al frente para la final, Diego José Ciantini, Valentín Aguirre y Gastón Mazzacane, ganaron sus series y las mejores posiciones de partida para una fecha clave en el desarrollo de la 'fase regular' del certamen. Con gran esfuerzo y el fino manejo de siempre, Julián Santero completará con su Ford Falcon las dos filas iniciales.

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Ordenando, las primeras filas de la grilla van con Diego José Ciantini -Chevy-/Valentín Aguirre -Chevy- y Gastón Mazzacane/Julián Santero.

En la Primera Serie, tras su segunda pole consecutiva, Ciantini repitió la rutina que ya enseño en La Pampa y se escapó con la Chevy -ahora de 'Las Toscas'-, con el claro objetivo de dejar la marca más rápida de las tres baterías. Detrás suyo, Santero tenía una brecha de 2.7 en la vuelta 2 y más atrás, Federico Iribarne -Chevrolet Camaro- contenía al tren en el que viajaban los Falcon de Marcelo Agrelo, Mauricio Lambiris y Juan Catalán Magni. Con muchas ganas de prenderse y buen ritmo, venía detrás de ellos Ricardo 'Caíto' Risatti -Chevrolet Camaro-. La bandera final, encontró al 'Bochita' Ciantini con el objetivo cumplido, 8.54.93s -sería la serie más rápida, seguido por Santero +5.8s, Agrelo +10.28, Lambiris, Catalán Magni, Iribarne, Risatti, Benvenuti, Ferrante, Trucco, Cotignola, Londero y Todino.

Siguiendo con las similaridades con la carrera pampeana, la Segunda Serie fue para otra 'Chevy' y otra vez para la de Gastón Mazzacane. El piloto de Puma Energy, partía segundo detrás de Facundo Chapur -Dodge-, pero movió bien, emparejó por fuerea en la curva 1 y superó por dentro en la curva 2 al cordobés. Chapur se tuvo que defender de Werner en las tres primeras vueltas y buscó al 'Rayo' sobre el final, pero no pudo. Werner, perdió brevemente el tercer puesto con Marcos Landa -Torino- en la vuelta final, pero la recuperó magistralmente por fuera en el último curvón del trazado, para salir por dentro en la pequeña izquierda. Mazzacane con 9'07"12 -el parcial más lento-, postergó con lo justo a Chapur +0.269, Werner +0.514, Tobías Martínez -Torino NG-, Landa, José M. Urcera -Ford Falcon-, Nicolás Bonelli -Ford Falcon-, Lautaro De La Iglesia -Dodge-, Jonatan Castellano -Dodge-, Esteban Gini -Toyota-, Santiago Mangoni -Chevy-, Christian Ledesma -Chevrolet Camaro-, Diego De Carlo -Chevy- y Augusto Carinelli.

En la Tercera Serie, Valentín Aguirre tampoco dejó dudas. Se escapó desde la luz verde, en la vuelta 3, tenía más de 3s de ventaja sobre Facundo Ardusso -Chevrolet- y Juan De Benedictis -Ford Mustang- y llegó primero a la bandera de cuadros con gran diferencia. Fue una lástima el retraso temprano de Emiliano Spataro -Ford Falcon- que estaba en el rendimiento de los autos de punta desde ayer. El 'Torpedo' Aguirre ganó con 8'59"792 -la segunda serie más rápida- y se ganó el lugar en primera fila junto a Ciantini para la final. Le siguieron Ardusso, De Benedictis, Juan José Ebarlín -Chevy-, Santiago Álvarez -Dodge-, Andrés Jakos -Toyota-, Elio Craparo -Dodge-, Nicolás Trosset -Ford Mustang-, Kevin Candela -Torino-, Norberto Fontana -Chevy-, Agustín Martínez -Ford Falcon-, Otto Fritzler -Dodge- y Martín Vázquez -Dodge-.

Serie1:

Serie2:

Serie3:

En la final de 25 vueltas que se pondrá en marcha a la hora 13.30 -30' minutos más tarde por el homenaje al fallecido ayer, Juan María Traverso-, las tres primeras filas serán para: Ciantini-Aguirre, Mazzacane-Santero, Ardusso-Chapur. Una propuesta más que interesante, que no permite aventurarse con pronósticos porque el 'Internacional de Termas' es un circuito difícil, largo, extenuante y que pasa muchas 'facturas' sobre el final de la carrera a los pilotos y las máquinas.

Cadena 3 Motor, desde Termas de Río Hondo, Pcia. de Santiago del Estero.