Turismo Carretera: Con el 'Gurí' y Ortelli, son 51 los coches para Buenos Aires

Con una impresionante cifra de 51 inscriptos -la más alta de la temporada- el Gran Premio Shell ''Buenos Aires'' de Turismo Carretera cerrará el próximo fin de semana la fase regular de diez fechas de actual campeonato. También, será una carrera gigante desde la convocatoria del público, la importancia deportiva por los puntos en juego para la ''Copa de Oro Río Uruguay Seguros'', las plazas en juego del ''play-off'', el regreso ''homenaje'' de una sola carrera para Omar ''Gurí'' Martínez con un Ford Mustang y Guillermo Ortelli, a bordo de un nuevo Chevrolet Camaro, entre otros factores que acrecientan su relevancia.

El parque es impactante, a todas luces. Y refiere la importancia del escenario para los pilotos, equipos, 'sponsors' y la categoría. Pero lo es más aún si pensamos que, en solo ocho meses, la imprescindible actualización de las siluetas de sus autos -costosa y no poco exigente desde lo técnico- ha operado sobre la gran mayoría de las unidades. De los 51 autos anotados, solo 16 mantienen las carrocerías tradicionales y 35 correrán equipados con las de los Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger, Torino NG y Toyota Camry NG.

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Un gran trabajo y la gran novedad que el público porteño acudirá a presenciar con avidez en el 'Circuito N°12', la casa del TC hecha pista, por antonomasia. Pues será la primera vez que estos nuevos modelos recorran los 5.641 metros y tengan su fotografía con el pórtico en arco del ingreso al autódromo porteño como fondo. Quedarán para la historia, como alguna vez la del 'Ratón Escandaloso' desafiando a las cupecitas; las de los Torino en primera fila, o las 'Liebres', o aquellas del 'Trueno Naranja saliendo campeón, o las de la 'saga violeta de TC' de Traverso... O las de Omar 'Gurí' Martínez y Guillermo Ortelli, los últimos dos ídolos auténticos de Ford y Chevrolet que, a manera de homenaje, y para presentarles su respeto a 'la 4' y 'la 15' -las barras de sus marcas- les mostrarán simbólicamente su acuerdo con el cambio profundo y definitivo que la serie más popular del país ha tomado para mantenerse como líder.

De la importancia deportiva de una carrera en Buenos Aires, casi ni haría falta hablar. Sino fuera porque ésta define las diez fechas regulares del certamen y, además de definir las siete posiciones para pasar al 'Play-off' que todavía no están cubiertas, entre los tres primeros que se encuentran en una brecha de solo 11 puntos en el campeonato -J.M. Urcera 258, M. Lambiris 253.5 y J. Santero 247- la lucha por llevarse la primera posición de la fase con sus 15 puntos 'bonus' será muy fuerte. 'Santerito' le ha dado una importancia clave al compromiso y realizó ayer su segunda prueba sobre el Ford Mustang en La Plata.

Será una pelea a la que los otros dos clasificados al momento -M. Werner 238.5 y D.J. Ciantini 236-, estando a más de 20 puntos de diferencia, tendrán que esperar alguna flaqueza en los del frente para sumarse.

Detrás de ellos cinco, M. Quijada 219.5 y E. Gini 217 están muy bien consolidados para ganar su pase a 'la Copa'. Mientras, S. Mangoni 195.5, G. Todino 195, J. De Benedictis 194.5, V. Aguirre 192, M. Landa 186.5, R. Risatti 184, N. Trosset 178.5, J.J. Ebarlín 174 y J. Castellano 173, que les siguen inmediatamente, no podrán ahorrar ningún esfuerzo para intentar lograrlo.

De las novedades, citadas las reapariciones extraordinarias de Martínez y Ortelli con dos máquinas de nueva generación, la más importante es el regreso del ex-campeón Agustín Canapino, que tras cerrar su capítulo en la IndyCar Series ha regresado al TC y correrá esta carrera con una Chevy, para luego pasar al Camaro que dejará libre Ortelli: "Vamos a dar el máximo en cada fecha, como siempre lo hemos hecho, pero con el desafío de vivir en carne propia esta transformación histórica que está viviendo la categoría”, comunicó el arrecifeño en sus redes sociales.

Los diez coches nuevos a presentarse en el 'Gálvez', los completan S. Alaux, D. De Carlo, F. Ardusso y S. Mangoni (Chevrolet Camaro), N. Cotignola (Torino NG), E. Gini, A. Martínez y M. Agrelo (Toyota Camry).

Los datos, están ahí. Y está muy claro que el 'GP Shell B.A.' de TC no será una carrera más. Será una cita espectacular, envuelta en una atmósfera especial y con todos los condimentos competitivos para destacarse. Una de esas, que no hay que perderse.

Inscriptos TC – Buenos Aires (Fecha 10)

1 Werner, M. F. Mustang

2 Todino, G. F. Mustang

3 Castellano, J. D

4 Mangoni, S. Ch. Camaro

5 Lambiris, M. F. Mustang

6 Landa, M. T NG

7 Trucco, J. M. D. Challenger

8 Aguirre, V. Ch. Camaro

9 Ledesma, C. Ch. Camaro

10 Mazzacane, G. Ch. Camaro

11 Catalán Magni, J. T. F. Mustang

12 Ciantini, D. Ch. Camaro

13 Fritzler, O. D

14 Ebarlín, J. J. Ch. Camaro

15 Gini, E. Ty NG

16 Spataro, E. F

17 Candela T NG

18 Abella T

19 Ponce de León, G. F

20 Bonelli, N. F

21 Santero, J. F. Mustang

22 Carinelli, A. D

23 Chapur, F. D

24 Ardusso, F. Ch. Camaro

25 Risatti, R. Ch. Camaro

26 Trosset, N. F. Mustang

27 de la Iglesia, L. D

28 Martínez, A. T NG

29 Benvenuti, J. C. Ch. Camaro

30 Martínez, T. T NG

31 Ferrante, G. Ty NG

32 Craparo, E. D

33 Jakos, A. Ty NG

34 Agrelo, M. Ty NG

35 De Benedictis, J. B. F. Mustang

36 Álvarez, S. Ch. Camaro

37 Quijada, M. Ch. Camaro

38 Urcera, J. M. F. Mustang

39 Serrano, M. Ty NG

40 Vázquez, M. D

41 Fontana, N. Ch

42 Cotignola, N. T NG

43 Iribarne, F. Ch. Camaro

44 Mulet, L. D

45 Dose, C. Ch

46 Alaux, S. Ch. Camaro

47 Canapino, A. Ch

48 Garbelino, J. T

49 Ortelli, G. Ch. Camaro

50 Martínez, O. F. Mustang

51 De Carlo, D. Ch. Camaro

TC Gran Premio 'Shell' Buenos Aires -programa-

Sabado 17 de agosto:

11.05 a 11.25 1er Entrenamiento TC (Grupo A) 20 minutos

11.10 a 11.50 1er Entrenamiento TC (Grupoa ) 20 minutos

13.30 a 14.00 2do Entrenamiento TC (Grupo B) 30 minutos

14.05 a 14.35 2do Entrenamiento TC (Grupo A) 30 minutos

16.00 a 16.08 Clasificación TC 1 Cuarto 8 minutos

16.13 a 16.21 Clasificación TC 2 Cuarto 8 minutos

16.26 a 16.34 Clasificación TC 3 Cuarto 8 minutos

16.39 a 16.47 Clasificación TC 4 Cuarto 8 minutos

Domingo 18 de agosto

10.05 Primera Serie TC 5 vueltas

10.30 Segunda Serie TC 5 vueltas

10.55 Tercera Serie TC 5 vueltas

13.20 a 14.10 Final TC 25 vueltas 0 50 minutos máximo

Cadena 3 Motor, con datos y fotografías de ACTC y revista Solo TC