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Otra vibrante sesión clasificatoria en la espectacular pista entrerriana, dejó todo el sabor de la gran lucha que viene por la definición del campeonato. Trucco y Urcera fueron los escoltas.
FOTO: Los tres mejores de la clasificación, Santero, Trucco y Urcera
FOTO: La clasificación del TC en Paraná
FOTO: Las grillas de las series del TC en Paraná
El líder de la ''Copa de Oro'', Julián Santero, con su Ford Mustang #68 negro, se quedó con la pole position de la Fecha 11 de Turismo Carretera, que se disputa en el Autódromo ''Ciudad de Paraná'' -4.219 mts.-, tras una emocionante clasifición que a varias de las principales figuras de la categoría en la disputa.
Con Agustín Canapino -Camaro- marcando 1.25.103s y emergiendo desde el grupo inicial como el primer líder, la sesión dividida en sus clásicos ''4 cuartos'' daba la pauta de que iba a estar luchada. Tanto que los comisarios le había reconocido al ''Titán'' solo 1.25.3s y tuvo que ir a la oficina de los comisarios para que le reconozcan la verdadera marca de la primera vuelta que era 2/10 más baja.
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Nada cambió demasiado en el segundo grupo que fue a la pista, salvo por la algarabía del público entrerriano que saludó efusivamente al ''Gurí'' Martínez, clasificando por última vez en su provincia con el Mustang amarillo con el que fue homenajeado en Buenos Aires.
Pero venía lo mejor, con los doce de ''la Copa'' en pista y las emociones no demoraron demasiado. José Manuel Urcera, que había dominado los dos entrenamientos, se jugaba una ''fija'' clasificando y salió de los boxes encabezando la fila india. Fue el primero en cerrar y con 1.25.0 le sacó 1/10 a Canapino y se daba la razón por lo que estaba buscando, desde que apeló la sanción del retiro de tiempos de clasificación que recibió en la semana.
La trabajó un poco más, pero la reacción del local Mariano Werner llegó y se colocó momentáneamente 2° a 35/000. Le había pegado en el palo y lo sabía: "Nos faltó ese poquito, pero mejoramos desde el entrenamiento y tenemos un buen auto", dijo el entrerriano, conforme con lo hecho a pesar de retroceder dos puestos.
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Porque, enseguida, a falta de 2'' minutos para el cierre, llegó la enorme vuelta de Santero. Que en su tercer intento y sorteando tráfico en la bajada de las dos últimas curvas a la derecha, se zambulló sin pensar, hizo una fantástica chicana y salió a la recta acelerando a pleno para su segunda pole consecutiva y dejar en claro porqué quiere ser el Campeón 2024. Impresionante faena, que festejó su equipo, el LCA Racing, por todo lo alto y como se merece.
Las emociones no se detuvieron, porque Juan Martín Trucco -Challenger- quedó a 27 milésimas y se podría haber quedado con la pole, aunque no con la posición de privilegio en la serie, con la misma sanción que Urcera después de la exclusión de San Luis. Fue un buen segundo puesto, de todas maneras y para los de Dodge, la cosecha se incrementó con el 4° puesto que Otto Fritzler logró en su último intento con el nuevo Dodge del Pradecon Racing y que le dará la primera posición de partida en la Serie 3.
El orden final de los diez primeros, fue Santero, Urcera, Fritzler, Werner, Germán Todino -Mustang-, Canapino, Valentín Aguirre -Camaro-, Marcelo Agrelo -Camry-, Maricio Lambiris -Mustang- y Juan De Benedictis -Mustang-.
De los doce de ''la Copa'' que clasificaron fuera del Top 10, están Diego Ciantini -Camaro- P11, Santiago Mangoni -Camaro- P13, Esteban Gini -Camry- P16, Ricardo Risatti -Camaro- P18, Juan José Ebarlín -Camaro- P25 y Marcos Quijada -Camaro- P32.
Mañana, Santero, Urcera y Fritzler encabezarán las series, con Werner, Todino y Canapino, respectivamente, acelerando a su lado en la partida. Con veinticuatro máquinas dentro del segundo de diferencia con el puntero, todo dice que la lucha será cerrada y tendremos buenas baterías y una emocionante final. Solo tenemos que ver cómo reaccionarán las nuevas siluetas de los coches del TC cuando marchen en pelotón por primera vez en esta pista.
¿Cómo está la Copa de Oro en Paraná?
1 Santero, J. Ford Mustang 72
2 Mangoni, S. Chevrolet Camaro 42
3 Werner, M. Ford Mustang 41,5
4 Lambiris, M. Fodr Mustang 39
5 Ciantini, D. Chevrolet Camaro 35,5
6 Aguirre, V. Chevrolet Camaro 30
7 Landa, M. Torino NG 29,5 (3UM)
8 Ebarlín, J. J. Chevrolet Camaro 26
9 De la Iglesia Dodge Challenger 25 (3UM)
10 Todino, G. Ford Mustang 24,5 (3UM)
11 Gini, E. Torino NG 18,5
12 Risatti, R. Chevrolet Camaro 15,5
13 Quijada, M. Chevrolet Camaro 12,5
14 Urcera, J. M. Ford Mustang 8
15 De Benedictis Ford Mustang 7.5
Los horarios para el TC en Paraná
Domingo 29 de septiembre
10:10 a 10:20 – 1ª Serie TC (5 Vueltas)
10:40 a 10:50 – 2º Serie TC (5 Vueltas)
11:10 a 11:20 – 3º Serie TC (5 Vueltas)
13:20 a 14:10 – Final TC (25 Vueltas o 50 Minutos)
Cadena 3 Motor, sobre reportes y fotografías de ACTC
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