Turismo Carretera: Urcera, la más rápida, Craparo y Benvenuti ganaron las series

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El Turismo Carretera comenzó el domingo la tercera fecha del campeonato en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén (4.380 mts) con una tres series emocionantes que quedaron en manos del local Juan Cruz Benvenuti y su Chevrolet -7'24"370-; Elio Craparo con Dodge -7'23"791-; y José Manuel Urcera con Ford Falcon -7'22"469-.

En un día soleado y con las gradas llenas de público para verlo actuar en el 'Gran Premio Mercedes Benz', Benvenuti tomó la responsabilidad sin fallar, aguantó el embate de la 'Chevy' de Valentín Aguirre en las primeras dos curvas del circuito, completó la primera vuelta en punta y "de ahí en más, pude hacer una diferencia que me dió la tranquilidad", según su propio comentario en el final de la Primera Serie. Pensando en el compromiso de la final, el neuquino no tuvo dudas en señalar: "Tengo un buen auto".

El orden de la batería inicial fue: Benvenuti, Aguirre, Diego Ciantini -los tres de Chevrolet-, Juan De Benedictis -Ford Mustang-, Julián Santero -Ford Falcon-, un poco enredado en la largada, Facundo Ardusso -Chevrolet-, Juan Catalán Magni -Ford-, Tobías Martínez -Torino-, Agustín Martínez -Ford- y Juan M. Trucco -Dodge Challenger-, en los diez primeros puestos.

La segunda serie tuvo novedades de entrada, porque Craparo salió decidido a hacerse de la punta y lo lograba en la primera curva, mientras el 'polesitter' Kevin Candela se retrasaba penando con el motor su Torino y tras algunos escarceos con el Falcon de Nicolás Bonelli en el arranque. Para Craparo fue la primera victoria parcial en TC.

La Segunda Serie, así, finalizó con Craparo, Bonelli, Mariano Werner -Ford Mustang-, Esteban Gini -Toyota-, Norberto Fontana -Chevrolet-, Andrés Jakos -Toyota- Lautaro De la Iglesia -Dodge-, Kevin Candela -Torino-, Juan Ebarlín -Chevrolet- y Santiago Álvarez -Dodge-, completando el lote de los mejores diez.

En la Tercera Serie, el que mostró gran determinación de entrada fue José Manuel Urcera con el Ford Falcon del 'Moriatis Competición', porque no solo se quedó con la punta en el primer viraje superando a la Dodge de Jonathan Castellano que partía de la P1, sino que impuso el ritmo que lo haría el más de los tres ganadores y se lleva la 'pole' para la final: "La maniobra de la largada la traía pensada porque me había salido bien en 2020 y el coche tiene un balance fantástico para la final", declaró el de Cipoletti, otro de los que tiene a muchos seguidores en las tribunas y al borde de los alambrados, en este nuevo fin de semana patagónico.

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El parcial final, entonces, fue: Urcera, Castellano, Facundo Chapur -Dodge-, Ricardo Risatti -Chevrolet Camaro-, Christian Ledesma -Chevrolet Camaro-, Marcelo Agrelo -Dodge-, Marcos Landa -Torino-, Germán Todino -Ford-, Nicolás Trosset -Ford Mustang- y Martín Vázquez -Dodge-, completando los diez puestos de vanguardia.

El programa del domingo se completa con la final a partir de las 12.55 con 25 vueltas al trazado, con Urcera, Craparo, Benvenuti y Castellano, desde las dos primera filas de la grilla

Cadena 3 Motor, desde Centenario, Neuquén con fotografías de ACTC.