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Política esquina Economía - Por Adrián Simioni
Manual para transformar Argentina
Argentinos por el mundo
En la Carrera 1 de la ronda alemana del Campeonato Mundial de Turismos, los pilotos argentinos finalizaron 2° y 3° con sus Honda Civic, detrás del húngaro Michelisz que ganó de punta a punta.
FOTO: Largada de la C1, Guerrieri, Girolami, Verbisch y el pelotón del WTCR
FOTO: En la vuelta 1, Michelisz hizo distancia sobre Guerrieri. Más atrás, Verbisch y Bebu
FOTO: Salto de Michelisz y el Hyundai i30 en Flugplatz
FOTO: Girolami atacó a Verbisch en Döttinger Höhe y lo pasó tras áspera disputa
FOTO: Guerrieri y Girolami juntos en un podio de WTCR, una imagen recurrente en 2019
El piloto de Hyundai, Norbert Michelisz, obtuvo la victoria en la Carrera 1 en la ronda alemana del FIA WTCR, superando a Esteben Guerreri en la primera curva y manteniendo su ventaja hasta el final, a partir de entonces.
/Código Embebido/
Guerreri, líder de la Copa Mundial de Turismos, perdió el pique inicial con el Hyundai i30 del piloto húngaro, quien se encontró al frente cuando frenaba para ingresar a la primera horquilla del circuito.
Desde allí, Michelisz construyó una brecha de más de un segundo, asegurándose de que el Honda Civic TCR no pudiera tomarle la succión en la recta Döttinger Höhe al final de la vuelta.
"Mi último par de largadas fueron bastante malas, así que supongo que una de cada cinco veces, ¡puedo hacerlo!", dijo con humor Michelisz sobre el fantástico movimiento que le puso puntero en el inicio.
"Me dije a mí mismo, si me pongo al frente, no voy a ceder la posición. Afortunadamente, el ritmo fue lo suficientemente bueno, así que estoy increíblemente feliz ", completó el ganador.
Detrás, Guerreri terminó despegado de la pelea titánica sobre la posición del podio final que su compañero de equipo Néstor Girolami recuperó luego de haberse quedado atrás.
Inicialmente superado por Frédéric Vervisch -Audi- en la primera vuelta, el primer intento de Girolami para retomar la P3 fue neutralizado por un Vervisch defensivo a lo largo de la recta de dos kilómetros Döttinger Höhe.
Con Girolami pisando el pasto y ambos aplaudiéndose los coches mutuamente mientras luchaban por la posición, fueron soprendidos por la máquina el VW de Rob Huff, que los pasó y quedó tercero. Aunque Girolami logró pasar el Audi RS 3 de Vervisch, luego fue en busca de Huff y consiguió pasarlo en la última vuelta con una arriesgada maniobra en una chicana en la que el inglés aflojó primero.
Huff terminó cuarto, pero tuvo algo de suerte al terminar; y Vervisch encabezó un tren de cinco coches muy apretado hasta la línea de meta en el quinto lugar, con Yann Erlacher -Lynk & Co- sexto lugar y el experto en Nürburgring, Benjamin Leuchter -Volkswagen- en el séptimo lugar.
Mañana, sábado 22 de junio, el programa se cierra con la Carrera 2 (3 vueltas) a partir de las 6 hora argentina; y la Carrera 3 (3 vueltas) a las 7:20.
-cadena3motor-
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