Desclasificaron del GP de China a Leclerc, Gasly y también a Hamilton

Charles Leclerc y Pierre Gasly fueron desclasificados del Gran Premio de China de Fórmula 1 después de que sus respectivos Ferrari y Alpine presentaran un peso inferior al normal en las comprobaciones posteriores a la carrera. Y la misma sanción recibió Lewis Hamilton, luego, porque debido al desgaste, un elemento del piso trasero de su unidad no cumplía con la altura mínima requerida.

Leclerc terminó la carrera del domingo por la tarde en el Circuito Internacional de Shanghái en quinta posición, mientras que Gasly se quedó a las puertas del primer punto de la temporada para Alpine al cruzar la meta en undécima posición.

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Sin embargo, Leclerc, Gasly y los representantes de los equipos Ferrari y Alpine fueron citados posteriormente por los comisarios por presuntas infracciones del Artículo 4.1 del Reglamento Técnico, una sección relativa al peso del coche.

En un informe del Delegado Técnico de la FIA para la Fórmula 1, Jo Bauer, se reveló que el coche de Leclerc pesaba exactamente 800 kg tras su regreso a boxes, el peso mínimo exigido por dicho reglamento.

Dado que su alerón delantero resultó dañado en un contacto inicial con su compañero de equipo Lewis Hamilton, el coche de Leclerc se volvió a pesar con el endplate recuperado y un alerón delantero de repuesto oficial, lo que aumentó el peso total a 800,5 kg.

Sin embargo, al vaciar el combustible del coche, extrayendo dos litros según el procedimiento de vaciado presentado por Ferrari, el peso bajó a 799 kg, justo por debajo del mínimo requerido.

El coche de Gasly también registró 800 kg durante su control de peso inicial, pero se realizó una comprobación de la masa de combustible y se extrajeron 1,1 kg, también según el procedimiento de vaciado presentado por Alpine, lo que significó que posteriormente registró 799 kg.

Bauer remitió ambos incidentes a los comisarios y, tras revisar cada situación, el panel descalificó a Leclerc y a Gasly, anulándoles sus resultados.

Sin embargo, la situación se recrudeció para Lewis Hamilton, compañero de Leclerc en Ferrari, quien también fue descalificado tras descubrirse que el taco de protección trasero de su monoplaza tenía un grosor inferior al mínimo requerido.

La doble descalificación para Ferrari significa que Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alex Albon y Ollie Bearman, que habían terminado del séptimo al décimo puesto respectivamente, ascienden dos posiciones, mientras que Lance Stroll y Carlos Sainz también suman puntos al subir al top 10, dado que Gasly también fue descalificado desde la undécima posición.

Hamilton descalificado del GP de China tras romper el taco de protección del piso; Ferrari sufre una doble descalificación.

Lewis Hamilton ha sido descalificado del Gran Premio de China tras descubrirse que el taco de protección trasero de su Ferrari tenía un grosor inferior al mínimo requerido por el reglamento técnico. Esto significa que ambos pilotos del equipo han perdido sus resultados, dado que Charles Leclerc también ha sido descalificado por romper el peso del monoplaza.

Tras su victoria en el Sprint del sábado, Hamilton afrontó un día más complicado en el Circuito Internacional de Shanghái el domingo. El siete veces campeón del mundo se tocó con Leclerc en la primera vuelta y tuvo dificultades para mantener el ritmo de sus rivales, terminando en sexta posición.

Sin embargo, tras la carrera, el informe de un delegado técnico indicó que, al revisar el desgaste del patín del coche de Hamilton tras el Gran Premio, se encontró que el patín ubicado más atrás tenía un grosor inferior al mínimo de 9 mm, por lo que el asunto se remitió a los comisarios.

Posteriormente, Hamilton y un representante del equipo tuvieron que informar a los comisarios y, tras la audiencia, se anunció que el británico había sido descalificado de los resultados de la carrera del domingo.

Un documento publicado tras la audiencia indica: «Se midió el conjunto de la tabla del coche 44 y se determinó que tenía un grosor de 8,6 mm (izquierdo), 8,6 mm (eje central del coche) y 8,5 mm (derecho). Esto está por debajo del grosor mínimo de 9 mm especificado en el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico.

Durante la audiencia, el representante del equipo confirmó que la medición es correcta y que todos los procedimientos requeridos se realizaron correctamente. El equipo también reconoció que no hubo circunstancias atenuantes y que se trató de un error genuino del equipo.

Los Comisarios Deportivos determinan que se ha infringido el Artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA y, por lo tanto, se debe aplicar la sanción estándar de descalificación por dicha infracción».

Esto marca un final desastroso para Ferrari, ya que Leclerc también fue descalificado del quinto puesto después de la carrera después de que se descubriera que su coche tenía un peso inferior al mínimo requerido por el reglamento técnico.

Al igual que Hamilton, Leclerc y un representante del equipo fueron citados ante los comisarios tras el informe de un delegado técnico sobre el asunto, que indicaba que el SF-25 de Leclerc estaba 1 kg por debajo del peso mínimo. Posteriormente, se anunció la descalificación del monegasco.

Pierre Gasly, de Alpine, también fue descalificado por la misma infracción que Leclerc. El equipo de Enstone sigue siendo el único que aún no ha puntuado en 2025.

La doble descalificación de Ferrari implica que Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alex Albon y Ollie Bearman, que habían terminado desde la séptima hasta la décima posición respectivamente, Efectivamente, ahora ascienden dos posiciones, mientras que Lance Stroll y Carlos Sainz también se llevan puntos al pasar al top 10, dado que Gasly también ha sido descalificado del P11.

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