El argentino Franco Colapinto finalizó 16° en su segundo entrenamiento -Free Practice 2- en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, que por el horario fue el más representativo de las condiciones en las que hará la clasificación y la carrera.
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Tras colocarse en la 11° posición en la práctica diurna, el piloto ascendido por la escudería Williams hace dos carreras, tiene por delante el trabajo de continuar acopiando conocimiento de la pista, pero también de buscar en el momento de la tanda que el equipo decida, su primer simulacro de clasificación, debido a que las condiciones de la FP3 no repetirán estas condiciones de pista y de clima.
Franco salió a la pista en los primeros minutos de la pista habilitada, montando neumáticos duros con los que se puso en P8 con sus primeras vueltas.
Mientras tanto, su compañero Albon -que este fin de semana corre con un coche actualizado con mejoras técnicas, respecto del suyo- un par de minutos más tarde ponía al Williams #23 en la P1, también con la mayoría de los coches trabajando con gomas medias y duras.
En el minuto 14', cuando el argentino hizo su primer regreso a los pits se dio una circunstancia graciosa, porque -en la nocha- equivocó su box con el de Alpine y los mecánicos de la escuadra anglo-francesa le tuvieron que hacer señas que siga un poco más adelante para estacionarse.
En el minuto 21', Williams envió al coche #43 con el pilarense con gomas blandas para realizar el simulacro de clasificación. Previamente, lo había hecho con su compañero que se puso en P1 con un tiempo de 1.31.650s. Franco abrió su vuelta con gran calidad, marcando récord en el Sector 1, pero al llegar al siguiente se encontró con autos más lentos que salían a abrir vueltas y tuvo que reducir la velocidad y abortar su intento de vuelta rápida.
Colapinto volvió a intentarlo, pero el neumático no respondió de la misma manera. Tras lo cual, regresó al box cuando la tanda llegaba a la mitad de su extensión y regresó a la pista para marcar 1.32.0 y colocarse en P14, sin haber marcado un buen Sector 1. Una vuelta más tarde, rozó ligeramente una de las barreras de seguridad y reingresó a su 'pit' para un chequeo del coche.
Allí, el equipo decidió cargarle combustible a tope, salió primero con gomas blandas para practicar largada en esa condición, volvió a colocar los neumáticos duros y se dedicó al programa de ritmo de carrera hasta el final de la tanda. Su tiempo con combustible, 1.36.9s, estaba entre los mejores de los que realizaban la mista tarea en pista.
"Creo que cuando hago la vuelta estoy fuerte, Alex tiene un poco más, con las mejoras de su auto, pero creo que estoy para estar en la pelea, seguramente, mañana", dijo Franco en el sector de prensa, donde lucía muy cansado y acalorado después de los 60' minutos de ensayo.
Colapinto, agregó: "Es un circuito muy duro y muy técnico, pero creo que me adapté rápido. Solo que no hice esa vuelta con la goma blanda que es, claramente, una vuelta sola".
El argentino, antes del descanso, repasará todo el material de datos que le han dejado su dos ensayos, para preparar el trabajo del segundo día en el 'Marina Bay' en el que le espera la FP3 y la clasificación.
La tanda de FP2 de Colapinto:
Minuto 6'': Colapinto -GOMAS DURAS- 1.34.2s en P12 a 1.4 de Leclerc -GOMAS MEDIAS- 1.32.7s
Minuto 9': Colapinto -GOMAS DURAS- P8 a 0.5s de Sainz 1.32.6s
Minuto 13': Colapinto P7 a 0.7s de Albon en P1, 1.32.2 con el Williams -aplausos en el box-
Minuto 14': Colapinto ingresa al box y equivoca su puesto, deteniéndose en el Alpine -risas-. No se hacen ajustes en el coche -aparentemente-
Minuto 18': Leclerc P1 con 1.31.6s
ORDEN 20': LEC ALB RUS TSU SAI RIC NOR HUL ALO MAG COL (P11) PIA GAS PER VER STR
Minuto 21': Colapinto sale con GOMAS BLANDAS para su primer simulacro de 'Qualy'
Minuto 24': Albon -GOMAS BLANDAS- 1.31.650 se coloca en P1. Colapinto debió levanta por tráfico.
Minuto 27': Norris 1.30.7s -GOMAS BLANDAS- P1
Minuto 29': Colapinto en box P18
ORDEN 30': NOR LEC TSU PIA RIC RUS ALB HUL MAG SAI VER OCO GAS BOT ALO COL HAM PER STR ZHO
Minuto 31': Colapinto vuelve a pista
Minuto 35': Colapinto 1.32.0s sube P14 -no hizo bien el Sector 1-
Minuto 36': Colapinto roza apenas la pared antes de ir al box para chequear el coche. Cargan combustible.
ORDEN 40': NOR LEC SAI TSU PIA RIC RUS PER ALB HUL HAM ALO MAG STR VER COL OCO GAS ZHO BOT
Minuto 43': Colapinto a pista con GOMAS BLANDAS. No hubo ningún daño por el roce de la barrera.
Minuto 44': Colapinto practicó largada y entró al box, colocó GOMAS DURAS y ensaya ritmo de carrera girando en 1.37.7s.
ORDEN 50': NOR LE SAI TSU PIA RIC RUS PER ALB HUL HAM ALO MAG STR VER COL OCO GAS ZHO BOT
Minuto 54': Colapinto marca 1.36.9 con combustible y GOMAS DURAS. Es uno de los mejores tiempos en esa condición. Está en P16.
Minuto 58': Russell se pega con el Mercedes en el Sector 1, pero logra sacar el auto y regresar al box con el frente dañado.
ORDEN FINAL: NOR LEC SAI TSU PIA RIC RUS PER ALB HUL HAM ALO MAG STR VER CL OCO GAS ZHO BOT
Cadena 3 Motor, con datos y fotografías de formula1.com
