Fórmula 1: Colapinto fue 13° en el ensayo previo a la 'Sprint Qualy' de Brasil

El argentino Franco Colapinto de Williams Racing inició el programa de su sexta carrera en el campeonato mundial, con la Práctica Libre 1 del Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1 en el Autódromo 'José Carlos Pace' de 4.309 mts. de extensión, en Interlagos, Brasil, colocándose 13° a 1.009s de Lando Norris, quien fue el más rápido con su McLaren. Con el otro FW46, Alex Albon fue 5° a 0.345s.

El argentino ingresó hoy al 'paddock' visiblemente apesadumbrado por la pérdida de su abuelo paterno Leónidas, que falleció anoche a los 89 años de edad en Bahía Blanca.

El clima de la jornada se presenta mayormente soleado con 27°C -más de 51°C en pista- y con algunas nubes en la zona del autódromo paulista.

Franco buscó la pista 3' minutos después que se abrieran los boxes, calzando neumáticos amarillos -medios- para buscar el objetivo central de su ensayo: conocer la pista y afianzar su familiarización con ella.

Tras sus primeros 15' minutos de práctica, ya había contabilizado dos vueltas rápidas y Colapinto se ubicaba 13° a 1.3s del líder provisional Max Verstappen de Red Bull.

A 37' del final, y tras marcar una buena vuelta que lo ponía momentáneamente en P11 a 0.9s de Verstappen, Colapinto regresó por primera vez al box. Estuvo 34' minutos en la pista haciendo el principal trabajo planeado.

Cuando restaban 30', Colapinto regresó al circuito con sus neumáticos medios usados y más combustible en su depósito para ensayar el ritmo de carrera con otro 'stint' largo. En los formatos 'Sprint F1', los equipos tienen solo una tanda para llevar a cabo todos los programas que necesitan ensayar con vistas a las dos carreras y las dos clasificaciones que van a enfrentar desde esta tarde.

La FP1 con 30/60 minutos

Apenas pasada la primera media hora de la tanda, con una marca de 1.10.791s, Russell se ponía en P1 en su Mercedes calzado con gomas blandas -rojas-. Colapinto baja a P15 a 1.8s del líder.

A 15' minutos del cierre, fue cuando la mayoría de la máquinas -la de Colapinto, incluida- buscaron los 'pits' para colocar los neumáticos rojos y comenzar con los simulacros de clasificación. 

Con 11' para el fin de la sesión, Colapinto salió con gomas blandas. En su primer sector, con indicador verde, perdió 0.101s con la referencia de Russell, en el segundo 0.699s y en el tercero cerró a 0.828s del inglés, en lo que sería su mejor vuelta de FP1, que lo dejó momentáneamente, en P2, pero que luego comenzó a ser bajada por los demás pilotos que ponían sus marcas con los neumáticos rojos.

En los minutos finales, Franco era el piloto con más vueltas en la pista -27, hasta allí, claramente, respondiendo a su necesidad de familiarizarse rápidamente con el escenario- y colocó dos intentos rápidos más que no bajaron su marca con la goma 0Km. Tras un nuevo ingreso a los boxes, el argentino buscó la pista nuevamente para dirigirse al ensayo de largada y finalizar su programa de pruebas en FP1 con un correctísimo trabajo. Fue muy bueno lo de su compañero Albon, que se colocó en P5 a 0.3s de la punta, confirmando que a la máquina le sienta muy bien el escenario brasileño.

FP1 de Brasil, 60/60 minutos

Ahora, lo espera el 'briefing' de análisis de lo actuado y la preparación de la 'Sprint Qualy', la clasificación de tres fases apretadas, a partir de las 15:30 hora argentina, que decide la grilla de la carrera corta del sábado.

Cadena 3 Motor, con datos y fotografías de formula1.com y Disney +

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