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El piloto argentino tuvo un gran rendimiento en una carrera áspera, que ganó el español Carlos Sainz. Norris terminó segundo y le descontó puntos a Verstappen (6°).
FOTO: El WIlliams de Franco Colapinto en el GP de México. (Foto: Williams Racing)
FOTO: PROX
FOTO: Colapinto no estuvo a gusto con su coche y quedó eliminado en Q1
El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó esta tarde una buena carrera en el Gran Premio de México de la Fórmula 1, pero terminó duodécimo y no le alcanzó para volver a sumar puntos.
En tanto, su compañero de equipo en Williams, el tailandés Alexander Albon, debió abandonar por un accidente con el japonés Yuki Tsunoda (Racing Bulls) en la primera curva.
El triunfo quedó en manos del español Carlos Sainz Jr. (Ferrari), mientras que el británico Lando Norris (McLaren) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) completaron el podio.
El accidente entre Yuki Tsunoda y Alex Albon en la primera curva de la vuelta inicial, le permitió al argentino subir dos puestos. En tanto, su compañero de equipo tuvo que abandonar.
Con el correr de las vueltas, Colapinto logró aprovechar el neumático duro y logró ascender hasta la octava posición, pero tras su primera parada en boxes (su equipo no fue rápido), bajó al 15° lugar.
No obstante, el argentino hizo la vuelta rápida y se metió en el 13° puesto, a tiro de Liam Lawson, el neozelandés que pelea por un lugar en Red Bull.
Tras batallar de atrás, Colapinto fue más rápido y la goma media pudo superar a Lawson con una maniobra arriesgada, que terminó con un toque con el piloto de Racing Bulls.
/Inicio Código Embebido/
#F1xFoxSports | ¡TREMENDA MANIOBRA DE COLAPINTO PARA SUPERAR A LAWSON!
— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) October 27, 2024
La Fórmula 1 la vivís en @TelemetricoF1 junto a @puenteadrian, @aagulla_TV y @f1andersen en la pantalla de Fox Sports pic.twitter.com/VBHWbBOxoR
/Fin Código Embebido/
Finalmente, el pilarense cruzó la bandera a cuadros en la duodécima posición, tras superar al neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls) con una impecable maniobra a pocas vueltas del final.
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