Norris y McLaren lideran la única práctica del GP de China con gran diferencia

El último ganador y puntero del campeonato Lando Norris, de McLaren, lideró el entrenamiento único del Gran Premio de China de Fórmula 1, desarrollado en el Circuito Internacional de Shangai -5.451 mts.- en un día soleado sobre una excelente pista reasfaltada donde este fin de semana se pone en marcha el primer programa F1 Sprint de la temporada.

Antes de acometer la clasificación de la carrera corta -en dos horas- los equipos y sus pilotos intentaron aprovechar todo el tiempo disponible para adelantar los programas de ensayos de ritmo, de consumo de combustible y de neumáticos. Una tarea en la que todos utilizaron la goma amarilla -media- y en la que se destacó mucho el Mercedes W16 de George Russell marcando un giro de 1.32.377s. Postergando a las Ferrari de Leclerc y Hamilton, a los MCL39 de Norris y Piastri y a su compañero Antonelli que trabajó con buen ritmo.

Mientras esto sucedía, dentro del box del Alpine F1 Team, el argentino Franco Colapinto seguía con gran atención el desarrollo general de la tanda, pero muy en particular la tarea del piloto líder de la escuadra, Pierre Gasly, mientras interactuaba con el asesor deportivo Flavio Briatore, quien estuvo todo el tiempo a su lado.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Un box de Alpine que se llevaba una sorpresa poco grata, cuando habían corrido ya bastante más de los dos primeros tercios de la tanda, porque la máquina #7 de Jack Doohan dejaba repentinamente la pista muda, sin motor, dirigiéndose a una zona de escape, donde quedó estacionada y el australiano abandonó la práctica.

Su detención originó una bandera roja, para luego dar paso, en el final al simulacro de clasificación de los 8' minutos finales, en el que todas las máquinas salieron a la pista con las gomas rojas para buscar el tiempo de referencia con vistas al 'shootout', la 'Sprint Qualy' que es el siguiente paso del programa en busca de la grilla de la carrera de 19 vueltas del sábado.

El Mercedes de Russell no volvió a mostrarse tan rápido con las gomas blandas, como con las del compuesto medio. Las Ferrari de Leclerc y Hamilton, sí se colocaron adelante de entrada. Mientras, Verstappen con el Red Bull colocaba sus dos primeros sectores parciales en verde y amenazando con que dar arriba, evitaba cerrar el giro, yendo directo a los boxes. Y aparecía luego Lando con su coche naranja, con un segundo giro impresionante, para salir del 'sandwich' entre las dos SF-25 y ponerse adelante con 1.31.504s y dejar a Leclerc +0.451s, Piastri +0.649s, Hamilton +0.691s y Russell +0.873s.

Un sorprendente Nico Hulkenberg también aprovecho su Sauber en el último giro para colocarse 6°, en tanto que Alex Albon -Williams-, Fernando Alonso -Aston Martin-, Andrea Antonelli -Mercedes- y Yuki Tsunoda -Racing Bulls-, completaban el Top 10 de la FP1.

Bearman, Ocón, Stroll, Gasly -14° con el mejor A525-, Sainz, Verstappen, Hadjar, Lawson, Bortoleto y Doohan, cerraron la planilla de tiempos.

El fin de semana 'Sprint' exige a un trabajo notablemente acelerado para el análisis de las dos clasificaciones y carrera que les siguen al único ensayo, de manera que sin demora, los equipos trabajan en el setup que utilizaran en la 'Sprint Qualy' -donde solo pueden utilizar gomas amarillas en las dos primeras fases- y el Sprint, la carrera corta con la que se abrirá la actividad del sábado.

Veremos como reaccionan Ferrari, Mercedes y Red Bull, frente a este primer dominio claro de los McLaren.

/Inicio Código Embebido/

Sunny skies, cars on track... happy days! ??#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/goWoPuKUkX

— Formula 1 (@F1) March 21, 2025

/Fin Código Embebido/

GP de China de F1 -Ronda 2-

Viernes 21 de marzo

04.30 hs. Clasificación Sprint

Sábado 22 de marzo

00.00 hs. Carrera Sprint -19 vueltas-

04.00 hs. Clasificación

Domingo 23 de marzo

04.00 hs. Carrera 56 vueltas

Marcelo Cammisa, para Cadena 3 Motor. Con datos y fotografías de formula1.com y McLaren F1 Team

Temas